Dexpell Logistics

Türkiye'den Madagaskar'a Nakliye: Konteyner ve Hava Kargo

Tüm Yazılara Dön
Türkiye'den Madagaskar'a Nakliye: Konteyner ve Hava Kargo
Afrika NakliyeYazan Dexpell Logistics

Türkiye'den Madagaskar'a FCL/LCL konteyner ve hava kargo: Toamasina limanı, BSC belgesi, maliyet ve transit süresi etkenleri. Dexpell'den teklif alın.

Türkiye'den Madagaskar'a Nakliye Nasıl Yapılır?

Türkiye'den Madagaskar'a ihracat yüklerinizi deniz yoluyla FCL (komple konteyner) veya LCL (parsiyel) olarak Toamasina (Tamatave) limanına, acil ve küçük hacimli gönderileri ise hava kargo ile Antananarivo Ivato Havalimanı'na (TNR) gönderebilirsiniz. Navlun maliyeti; konteyner tipi, brüt ağırlık ve hacim, emtia, Incoterm, aktarma limanı ve varış tarafındaki iç taşıma ile belirlenir. Türkiye ile Madagaskar arasında deniz yolu taşıması genellikle aktarmalı yapılır; bu nedenle transit süresi hattan hatta değişir. Bu rehberde seçenekleri, maliyet etkenlerini, BSC (Bordereau de Suivi des Cargaisons) belgesini ve güncel navlun teklifini nasıl alacağınızı bulacaksınız.

Türkiye–Madagaskar Hattında Hangi Taşıma Seçenekleri Var?

FCL Konteyner Taşımacılığı (20' ve 40')

Demir-çelik ürünleri, un, inşaat malzemesi ve makine gibi hacimli yükler için en ekonomik seçenek komple konteynerdir. Yükleme genellikle Mersin, Ambarlı, Gemlik veya İzmir limanlarından yapılır ve yük, hattın servisine göre bir aktarma limanında ana gemiden besleyici gemiye geçer. Bir hattın Madagaskar yerel bilgilerinde, Toamasina için 20' ve 40' konteynerlerde dara dahil azami brüt ağırlık 32.000 kg olarak belirtilmektedir; ağır yüklerde bu limiti rezervasyon öncesinde hat ile teyit etmek gerekir.

LCL Parsiyel Taşıma

Bir konteyneri dolduramayacak hacimdeki yükler, konsolidasyon servisleriyle LCL olarak gönderilebilir. Madagaskar için LCL seçeneği hatta ve konsolidatörün servis ağına göre değişir; teslim süresi, konsolidasyon ve varışta konteyner boşaltma (devanning) adımları nedeniyle FCL'ye göre daha uzun olabilir.

Hava Kargo: İstanbul'dan Antananarivo'ya

Turkish Airlines, İstanbul ile Antananarivo arasında yolcu seferleri düzenlemektedir; bu seferlerin alt güvertesi (belly) yedek parça, numune, ilaç, elektronik ve acil sevkiyatlar için kapasite sunar. Sefer sıklığı ve güzergâh (doğrudan veya ara duraklı) dönemsel olarak değişebildiği için Dexpell, IATA kargo acentesi olarak rezervasyon anında güncel kapasiteyi ve uçuş planını kontrol eder. Hava kargonun genel işleyişi için https://www.dexpell.com/tr/media/blog/hava-yolu-tasimaciligi-nedir-hava-lojistiginin-avantajlari-ve-sureci yazımıza göz atabilirsiniz.

Kapıdan Kapıya, Proje ve Ağır Yük

Türkiye'deki fabrikanızdan alım, ihracat gümrüğü, navlun ve Toamasina'dan Antananarivo veya başka bir iç bölgeye kara taşıması tek dosyada planlanabilir. Antananarivo, Toamasina'ya RN2 karayoluyla yaklaşık 350 km uzaklıktadır; bu güzergâhta yol ve hava koşulları teslim süresini doğrudan etkiler. Gabari dışı makine ve proje yükleri için flat rack, open top veya konvansiyonel (break-bulk) seçenekleri hat bazında değerlendirilir.

Türkiye'den Madagaskar'a Nakliye Ücreti Neye Göre Belirlenir?

Güncel navlun fiyatları sık değiştiği için burada sabit bir rakam vermiyoruz; fiyatı şu kalemler belirler:

  • Konteyner tipi ve yük ölçüleri: 20' DC, 40' DC/HC, reefer veya özel ekipman; LCL'de ağırlık ve hacimden hangisi yüksekse (W/M) ücretlendirme ona göre yapılır.

  • Hava kargoda ücretlendirilebilir ağırlık: Gerçek brüt ağırlık ile hacimsel ağırlıktan büyük olanı esas alınır.

  • Yükleme limanı ve aktarma güzergâhı: Mersin, Ambarlı veya İzmir çıkışı ile hattın kullandığı aktarma limanı toplam maliyeti etkiler.

  • Incoterm: EXW, FCA, FOB, CFR/CIF, DAP veya DDP; hangi masrafların satıcıda kalacağını belirler.

  • Ek ücretler: Yakıt (BAF), sezon (PSS), konteyner dengesizliği, liman ve terminal masrafları, BSC ücreti, sigorta.

  • Varış tarafı: Toamasina'da tahliye, gümrükleme, depolama ve Antananarivo'ya iç taşıma.

Yükünüze özel bir rakam görmek için yükleme şehrinizi, emtianızı ve ağırlık/hacim bilgisini paylaşmanız yeterli: https://www.dexpell.com/tr/quote

Türkiye–Madagaskar Transit Süresi Ne Kadar?

Deniz yolunda Türkiye ile Madagaskar arasında genellikle doğrudan servis bulunmaz; yük bir veya daha fazla aktarma limanından geçer. Bu yüzden limandan limana süre, seçilen hattın rotasına, aktarma limanındaki bekleme süresine ve gemi planına göre belirgin şekilde değişir. Kapıdan kapıya süreye Türkiye'de yükleme ve ihracat gümrüğü, Toamasina'da tahliye ve gümrükleme ile iç taşıma eklenir. Hava kargo, havalimanından havalimanına birkaç gün mertebesinde ilerler; kesin süre uçuş planı ve kapasiteye bağlıdır.

Gecikmelere yol açabilecek başlıca etkenler: aktarma limanlarında yoğunluk, Kasım–Nisan arasındaki siklon sezonunda doğu kıyısındaki liman operasyonlarının etkilenmesi, eksik BSC veya evrak, gümrük taramaları. Ocak 2026 tarihli yerel basın haberleri, Toamasina'daki iki konteyner tarayıcısından birinin Aralık 2025'ten beri devre dışı olduğunu bildirmişti; bu tür ekipman sorunları varışta bekleme süresini uzatabilir.

Madagaskar'ın Ana Ticaret Kapıları

  • Toamasina (Tamatave) Limanı: Ülkenin ana konteyner limanıdır. Konteyner terminalini ICTSI'nin iştiraki MICTSL işletir ve ülkenin yıllık konteyner hacminin %90'ından fazlasını elleçler; imtiyaz süresi 2040'a uzatılmıştır. JICA destekli genişletme projesi yeni bir konteyner rıhtımı ve reefer kapasitesi artışını kapsamaktadır.

  • Antananarivo Ivato Havalimanı (TNR): Hava kargonun ana giriş noktası ve başkentteki ithalatçıların merkezidir.

  • Mahajanga ve Ehoala (Fort-Dauphin): Kuzeybatı ve güney bölgeleri için ikincil limanlardır; servis durumu hatta göre değişir.

Madagaskar'a Hangi Ürünler İhraç Ediliyor?

UN Comtrade verilerine dayanan Trading Economics kayıtlarına göre Türkiye'nin 2024'te Madagaskar'a ihracatı yaklaşık 61,5 milyon ABD doları olmuş; en büyük kalemi demir-çelik ürünleri oluşturmuş, onu değirmencilik ürünleri (un) ve makineler izlemiştir. Farklı veri tabanları farklı toplamlar gösterebildiği için bu rakamı bir eğilim göstergesi olarak okumak doğru olur.

Demir-Çelik ve İnşaat Malzemesi Taşımacılığı

İnşaat demiri, profil ve yapı çeliği ağır ama hacimce küçük yüklerdir; konteynerde ağırlık limiti ve uygun sabitleme kritik önemdedir. Büyük partilerde konvansiyonel gemi seçeneği de değerlendirilebilir.

Un ve Gıda Ürünleri

Un ve paketli gıda ihracatında nem kontrolü, uygun ambalaj ve gerekiyorsa sağlık/menşe belgeleri önem taşır. Ürün bazlı gerekliliklerin yükleme öncesinde alıcı ile teyit edilmesi önerilir.

Makine ve Endüstriyel Ekipman

Madagaskar gümrüğünün Ekim 2025'te yaptığı açıklamaya göre ikinci el iş makineleri, standart araçlara uygulanan GasyNet ikinci el araç tanımlama kontrolünden (CIVIO) ayrı bir değerlendirme sürecine tabidir. İkinci el makine gönderecekseniz alıcının gümrük müşaviri ile süreci önceden netleştirin.

Madagaskar İhracatında Gerekli Belgeler ve Gümrük

  • Ticari fatura (Commercial Invoice) ve çeki listesi (Packing List)

  • Konşimento (B/L) veya hava yolu konşimentosu (AWB); bir hattın yerel bilgilerine göre Madagaskar'da bölünmüş konşimento (split B/L) kabul edilmemektedir

  • Menşe şahadetnamesi ve ürüne özel sertifikalar (gıda, bitkisel ürün vb.)

  • İhracat beyannamesi

  • BSC (Bordereau de Suivi des Cargaisons / Cargo Tracking Note): Madagaskar'a yapılan ithalatlarda yükleme öncesinde açılması gereken kargo takip belgesidir ve GasyNet sistemi üzerinden yönetilir. Eksik BSC, varışta gümrükleme sorunlarına yol açabilir.

İthalatta gümrük vergisi oranları GTİP/HS koduna göre değişir; KDV için yaygın olarak %20 oranı belirtilmektedir. Kesin vergi yükünü alıcının gümrük müşaviriyle veya Madagaskar Gümrük Genel Müdürlüğü (Direction Générale des Douanes) kaynaklarıyla teyit edin. DDP teslimat isteniyorsa bu kalemlerin teklif aşamasında netleştirilmesi gerekir.

Dexpell Türkiye–Madagaskar Sevkiyatınızda Neleri Üstlenir?

  • Türkiye'nin her şehrinden yük alımı ve konteyner yükleme planlaması

  • İhracat gümrük işlemlerinin koordinasyonu ve BSC belgesinin zamanında açılması için evrak kontrolü

  • FCL, LCL ve hava kargo rezervasyonu; IATA kargo acentesi olarak havayolu kapasitesine doğrudan erişim

  • Toamasina ve Antananarivo'da varış acentesi ile gümrükleme ve teslimat koordinasyonu

  • Kapıdan kapıya, DAP/DDP seçenekleri, kargo sigortası ve sevkiyat takibi

Türkiye–Madagaskar Navlun Teklifi Alın

Madagaskar konteyner ve hava kargo fiyatınızı hemen hesaplatın. Teklif formuna yükleme şehri, varış şehri (Toamasina, Antananarivo vb.), emtia ve GTİP kodu, brüt ağırlık, ölçüler, konteyner tipi ve tercih ettiğiniz Incoterm'i yazın; ekibimiz deniz ve hava seçeneklerini karşılaştırmalı olarak iletsin: https://www.dexpell.com/tr/quote

Navlun talebinizi info@dexpell.com adresine de iletebilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular

Türkiye'den Madagaskar'a nakliye ne kadar tutar?

Fiyat; konteyner tipi, ağırlık/hacim, emtia, Incoterm, aktarma güzergâhı ve varıştaki gümrükleme ile iç taşımaya göre değişir. Navlunlar sık güncellendiği için en doğru rakamı yükünüzün bilgileriyle alacağınız güncel teklif verir.

Türkiye'den Toamasina'ya deniz yolu kaç gün sürer?

Hat genellikle aktarmalı olduğundan süre, kullanılan aktarma limanına ve gemi planına göre değişir. Rezervasyon sırasında hattın güncel tahmini varış tarihini (ETA) sizinle paylaşırız.

Madagaskar'a 20' veya 40' konteyner gönderebilir miyim?

Evet, Toamasina limanına 20' ve 40' konteyner gönderilebilir. Ağır yüklerde hattın belirttiği azami brüt ağırlık limitini (dara dahil) önceden teyit etmek gerekir.

BSC belgesi nedir, kim düzenler?

BSC, Madagaskar'a yapılan ithalatlarda yükleme öncesinde açılan kargo takip belgesidir ve GasyNet sistemi üzerinden yönetilir. Genellikle ihracatçı veya forwarder tarafından başvurusu yapılır; Dexpell evrakların eksiksiz hazırlanmasını koordine eder.

Antananarivo'ya kapıdan kapıya teslimat yapılabilir mi?

Evet. Yük Toamasina'da gümrüklendikten sonra karayoluyla Antananarivo'ya taşınabilir veya acil gönderiler doğrudan Ivato Havalimanı'na hava kargo ile gönderilebilir.

Madagaskar'a hava kargo seçeneği var mı?

Evet. Turkish Airlines'ın İstanbul–Antananarivo seferleri belly kapasitesi sunar; sefer sıklığı ve güzergâh dönemsel olarak değişebildiği için kapasite rezervasyon anında kontrol edilir.

Madagaskar'da gümrük vergisi ve KDV ne kadar?

Gümrük vergisi ürünün HS koduna göre değişir; KDV için yaygın olarak %20 belirtilir. Kesin oranları alıcının gümrük müşaviriyle teyit etmenizi öneririz.

Türkiye'den Madagaskar'a ikinci el makine gönderilebilir mi?

Evet, ancak ikinci el makine ve araçlar için Madagaskar'da ayrı kontrol süreçleri bulunur. Yükleme öncesinde alıcı tarafın gümrük gerekliliklerini netleştirmek gecikmeleri önler.

İlgili Hizmetler ve Makaleler

Fotoğraf: "Port de Toamasina", HoneyGaLe, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 lisansıyla.

Dexpell Logistics

Yazan

Dexpell Logistics

Uluslararası Lojistik & Dış Ticaret

Dexpell Logistics, 90+ ülkede deniz, hava ve kara taşımacılığı, proje lojistiği ve dış ticaret danışmanlığı sunan uluslararası bir lojistik firmasıdır. Bu blogdaki haber, rehber ve analizler Dexpell uzman ekibi tarafından hazırlanır.

Lojistik ihtiyaçlarınız için Dexpell yanınızda

90+ ülkede deniz, hava ve kara taşımacılığı, proje lojistiği ve dış ticaret danışmanlığı.

Tüm Yazılara Dön

Başlamaya Hazır Mısınız?

Teklif alın veya Dexpell'in lojistiğinizi nasıl dönüştürebileceğini görmek için demo talep edin.

Teklif Al

Formu doldurun, ekibimiz en kısa sürede size dönüş yapacaktır.

WhatsApp ile Konuşun

Demo Talep Et

Dexpell.ai'yi iş başında görmek için ekibimizle bir görüşme planlayın.

Dexpell.ai platformunu keşfedin, lojistik operasyonlarınızı nasıl dijitalleştirebileceğinizi öğrenin.

Demo Planla
Dexpell.aiDexpell.aiBizi ArayinEmail
WhatsApp İletişim Hattı