
Türkiye'den Kenya'ya FCL/LCL ve hava kargo: Mombasa navlun maliyeti, transit süresi, PVoC/CoC, IDF ve RDL kuralları. Güncel navlun teklifi alın.
Son güncelleme: 16 Ekim 2026
Türkiye'den Kenya'ya Nakliye Nasıl Yapılır?
Türkiye'den Kenya'ya nakliye, ağırlıklı olarak Mombasa Limanı'na FCL (komple konteyner) veya LCL (parsiyel) deniz yolu taşımasıyla, acil ve hafif yüklerde ise Nairobi Jomo Kenyatta Uluslararası Havalimanı'na (JKIA) hava kargoyla yapılır. Navlun fiyatını; yükleme şehri, konteyner tipi, brüt ağırlık ve hacim, ürün cinsi, Incoterm, seçilen hat ile aktarma limanı ve Kenya içi teslimat noktası belirler.
Kenya hattında maliyet ve süreyi en çok etkileyen iki konu vardır: Kızıldeniz/Süveyş güzergâhındaki hat değişiklikleri ve Türkiye'den yapılan sevkiyatlarda düzenlemeye tabi ürünler için zorunlu olan KEBS PVoC uygunluk belgesi (Certificate of Conformity – CoC). Bu rehberde fiyatın nasıl oluştuğunu, transit süresini, gerekli belgeleri ve Dexpell'in süreci nasıl yönettiğini bulacak, sonunda da kendi yükünüz için güncel teklif alabileceksiniz.
Türkiye–Kenya Hattında Hangi Taşıma Seçenekleri Var?
FCL Konteyner Taşımacılığı (20' / 40' / 40' HC)
Makine, un ve gıda ürünleri, gübre, inşaat malzemesi, halı ve mobilya gibi hacimli yüklerde en ekonomik çözüm FCL'dir. Konteynerler Mersin, Ambarlı (İstanbul), Gemlik veya İzmir (Aliağa/Nemrut) limanlarından yüklenir ve çoğunlukla bir aktarma limanı üzerinden Mombasa'ya ulaşır. Nairobi'ye giden konteynerler Mombasa'dan Standart Hatlı Demiryolu (SGR) ile Nairobi İç Konteyner Deposu'na (ICD Nairobi) veya karayoluyla iletilebilir.
LCL Parsiyel Deniz Yolu
Birkaç paletlik yükler için LCL, konteyneri başka ihracatçılarla paylaşarak maliyeti düşürür. Fiyat genellikle hacim (m³) veya ağırlık üzerinden, hangisi yüksekse ona göre hesaplanır. Konsolidasyon ve varış limanında ayrıştırma (dekonsolidasyon) süreleri nedeniyle LCL, FCL'ye göre birkaç gün daha uzun sürebilir.
Hava Kargo: İstanbul'dan Nairobi'ye
Yedek parça, numune, elektronik, ilaç ve acil üretim malzemeleri için hava kargo öne çıkar. Turkish Cargo, 2026 itibarıyla Nairobi'ye haftada dört kargo uçağı seferi düzenlediğini ve Nairobi'nin Afrika'daki en yoğun kargo istasyonlarından biri olduğunu açıklamıştır; buna yolcu uçaklarının alt kargo kapasitesi de eklenir. Hava kargoda ücret, fiili ağırlık ile hacimsel ağırlıktan yüksek olanı üzerinden hesaplanır.
Kapıdan Kapıya, DAP ve DDP Seçenekleri
Türkiye'deki fabrikadan alım, ihracat gümrüğü, navlun ve Kenya'daki teslimat tek elden planlanabilir. DAP'ta gümrük vergileri ve ithalat masrafları alıcıya aittir; DDP'de ise vergiler dahil tüm maliyet gönderici tarafında toplanır. Kenya'da DDP, ithalatçı kaydı ve PVoC gerekliliklerine bağlı olduğu için her gönderide ayrıca değerlendirilir.
Proje Kargo ve Ağır Makine
Jeneratör, iş makinesi, enerji ve altyapı ekipmanı gibi gabari dışı yüklerde flat rack, open top veya break bulk çözümleri kullanılır. Mombasa'dan iç bölgelere taşımada yol güzergâhı, izinler ve vinç planlaması önceden yapılmalıdır.
Yükünüzün hangi modele uygun olduğundan emin değilseniz, ürün, ağırlık ve ölçü bilgilerini https://www.dexpell.com/tr/quote adresindeki forma girerek FCL, LCL ve hava kargo seçeneklerini karşılaştırmalı olarak isteyebilirsiniz.
Türkiye'den Kenya'ya Navlun Fiyatı Neye Göre Belirlenir?
Türkiye–Kenya navlun fiyatları hat, sezon ve yakıt maliyetine göre sık değişir; bu nedenle sabit bir rakam vermek yanıltıcı olur. Fiyatı oluşturan başlıca kalemler şunlardır:
Konteyner tipi veya ücrete esas ağırlık: FCL'de 20', 40' veya 40' HC; LCL'de m³/ton; hava kargoda fiili veya hacimsel ağırlıktan yüksek olanı.
Güzergâh ve aktarma: Hattın Süveyş/Kızıldeniz'i mi yoksa daha uzun alternatif rotaları mı kullandığı, aktarma limanı ve olası savaş riski/acil durum ek ücretleri.
Yükleme şehri ve liman: Fabrikanın Mersin, İstanbul, Bursa veya İzmir'e uzaklığı ve iç nakliye maliyeti.
Incoterm: EXW, FCA, FOB, CFR/CIF, DAP veya DDP; hangi masrafın kimde kalacağını belirler.
Kenya tarafı masraflar: Liman ve terminal ücretleri, SGR veya karayoluyla Nairobi'ye iç taşıma, gümrük müşavirliği ve son teslimat.
Vergiler ve harçlar: Doğu Afrika Topluluğu (EAC) Ortak Dış Gümrük Tarifesi'ne göre gümrük vergisi, standart oranı %16 olan KDV ve gümrük kıymeti üzerinden alınan İthalat Beyan Harcı (IDF) ile Demiryolu Geliştirme Harcı (RDL). Finance Act 2019 ile IDF %3,5 ve RDL %2 olarak belirlenmiştir; oranlar Finans Kanunlarıyla değişebildiğinden sevkiyat öncesi KRA'dan güncel oran teyit edilmelidir.
PVoC/CoC maliyeti: Türkiye çıkışlı düzenlemeye tabi ürünlerde yetkili kuruluşun inceleme, test ve belge ücretleri.
Sezon ve kapasite: Yoğun dönemlerde ve ekipman sıkışıklığında navlun ve ek ücretler artabilir.
Türkiye'den Mombasa ve Nairobi'ye Transit Süresi Ne Kadar?
Transit süresi tek bir rakamla ifade edilemez; seçilen hat, aktarma limanı ve güzergâha göre değişir. 2026'da büyük konteyner hatlarının bir kısmı güvenlik nedeniyle Süveyş yerine Ümit Burnu'nu kullanmış, kısmi Kızıldeniz dönüşleri ise bazı servislerde yeniden geri alınmıştır. Bu nedenle Türkiye–Mombasa deniz yolu süresini rezervasyon anındaki servis rotasına göre teyit etmek gerekir.
Limandan limana (deniz): Hat rotası ve aktarma bekleme süresine bağlıdır; direkt rota ile alternatif rota arasında belirgin fark oluşabilir.
Havalimanından havalimanına (hava): İstanbul–Nairobi hava kargosu genellikle günlerle ölçülür; uçuş planı ve kargo kabul saatleri belirleyicidir.
Kapıdan kapıya: Türkiye'de alım ve ihracat gümrüğü, navlun, Mombasa'da tahliye, gümrükleme, SGR/karayolu ile Nairobi'ye iç taşıma ve son teslimat sürelerinin toplamıdır.
Gecikmelerin en yaygın sebepleri eksik veya hatalı CoC, uyumsuz fatura/çeki listesi bilgileri, liman yoğunluğu ve aktarma limanındaki bekleme süreleridir. Kendi rotanız için güncel servis seçeneklerini ve tahmini süreyi öğrenmek için https://www.dexpell.com/tr/quote üzerinden yükünüzü tanımlayın; Kenya navlun teklifi ve transit planı birlikte iletilir.
Kenya'da Ana Ticaret Kapıları Hangileri?
Mombasa Limanı: Kenya'nın ana konteyner limanı ve Uganda, Ruanda, Güney Sudan ile Kongo Demokratik Cumhuriyeti'nin doğusuna uzanan Kuzey Koridoru'nun giriş kapısı.
ICD Nairobi ve ICD Naivasha: Mombasa'dan SGR ile beslenen iç konteyner depoları; Nairobi ve iç bölgelere giden yükler burada gümrüklenebilir.
Lamu Limanı: Derin su rıhtımlarıyla büyük gemilere hizmet veren ve aktarma hacmi artan ikinci liman.
Jomo Kenyatta Uluslararası Havalimanı (NBO), Nairobi: Hava kargonun ana kapısı; Turkish Airlines operasyonunun yer hizmetleri Ağustos 2026'dan bu yana Çelebi Aviation tarafından verilmektedir.
Türkiye'den Kenya'ya En Çok Hangi Ürünler İhraç Ediliyor?
UN Comtrade verilerine göre Türkiye'nin Kenya'ya ihracatı 2024'te yaklaşık 268 milyon dolar oldu. En büyük kalemler makine ve mekanik cihazlar, elektrikli ısıtıcılar başta olmak üzere elektrikli ekipman, buğday unu gibi değirmencilik ürünleri, gübre, mineral yakıtlar, halı ve tekstil yer kaplamaları, hububat müstahzarları, taşıt ve parçaları, plastikler ve örme giyimdir.
Türkiye'den Kenya'ya Makine Taşımacılığı
Makineler için doğru ekipman seçimi (40' HC, flat rack veya open top), sabitleme ve lashing planı ile CoC için teknik doküman hazırlığı kritik önemdedir. Yedek parçaların hava kargoyla, ana makinenin deniz yoluyla gönderildiği karma planlar sık kullanılır.
Un, Gıda ve Gübre Sevkiyatları
Un, gıda ve gübre gibi yüklerde etiketleme, raf ömrü, analiz sertifikaları ve ürüne özel izinler önemlidir. KEBS, ISO/IEC 17025 akrediteli laboratuvarlardan alınmış test raporlarının sevkiyat öncesinde hazırlanmasını önermektedir.
Halı, Tekstil ve Mobilya
Halı, ev tekstili ve mobilya hacimli ama görece hafif yüklerdir; bu nedenle 40' HC konteyner ve doğru istifleme planı birim maliyeti düşürür. Küçük partiler için LCL iyi bir başlangıçtır.
Kenya Gümrüğü İçin Hangi Belgeler Gerekir?
Ticari fatura (commercial invoice) ve çeki listesi (packing list)
Konşimento (B/L) veya hava yolu senedi (AWB)
Menşe şahadetnamesi
Türkiye ihracat beyannamesi
KEBS PVoC kapsamında Uygunluk Belgesi (Certificate of Conformity – CoC), düzenlemeye tabi ürünlerde
İthalatçının KenTrade Tek Pencere sistemi üzerinden aldığı İthalat Beyan Formu (IDF)
Ürüne özel izin veya sertifikalar (gıda, ilaç, kimyasal vb.)
PVoC hakkında önemli not: Kenya Standartlar Bürosu (KEBS), Türkiye'yi (Ürdün ile birlikte) PVoC Bölge 7 kapsamında tanımlamaktadır ve yetkili uygunluk değerlendirme kuruluşlarının görev süresi 2026–2029 dönemi için yenilenmiştir. Düzenlemeye tabi ürünlerde CoC'nin sevkiyattan önce Türkiye'de alınması gerekir; belgesiz gelen yükler varışta ek inceleme, gecikme ve ek maliyet riskiyle karşılaşabilir. Ürününüzün kapsamda olup olmadığını yükleme öncesinde netleştirmek en güvenli yoldur.
Gümrük vergisi oranı, ürünün EAC Ortak Dış Gümrük Tarifesi'ndeki GTİP/HS sınıflandırmasına göre belirlenir. Hatalı sınıflandırma, vergi farkı ve ceza riskine yol açar; bu nedenle HS kodu ithalatçı ve gümrük müşaviriyle birlikte teyit edilmelidir.
Dexpell Kenya Gönderinizde Neleri Üstlenir?
Dexpell, Türkiye'de IATA kargo acentesi olarak havayollarıyla doğrudan çalışır; bu, hava kargo kapasitesine ve tarifelerine erişimi kolaylaştırır. Kenya sevkiyatlarında operasyonel olarak şu adımları yönetiyoruz:
Türkiye'nin her yerinden fabrikadan yük alımı ve limana/havalimanına iç nakliye
İhracat gümrüğü ve belge kontrolü (fatura, çeki listesi, menşe)
PVoC/CoC sürecinin yetkili kuruluşla koordinasyonu ve doküman hazırlığı
FCL, LCL ve hava kargo rezervasyonu, güncel hat ve rota seçimi
Mombasa ve Nairobi'de varış acentesiyle koordinasyon, gümrükleme ve kapı teslimi
Proje kargo ve ağır yükler için ekipman ve güzergâh planlaması
Kargo sigortası ve sevkiyat boyunca takip
Kenya Navlun Teklifinizi Hemen Alın
Türkiye–Kenya navlun fiyatınızı hesaplamak için şu bilgileri hazırlayın: yükleme şehri, varış şehri (Mombasa, Nairobi veya diğer), ürün tanımı ve HS kodu, brüt ağırlık, ölçüler/hacim, konteyner tipi (varsa) ve tercih ettiğiniz Incoterm.
Türkiye–Kenya Navlun Teklifi Alın: https://www.dexpell.com/tr/quote
Navlun talebinizi info@dexpell.com adresine de iletebilirsiniz.
Sıkça Sorulan Sorular
Türkiye'den Kenya'ya nakliye ne kadar tutar?
Fiyat; konteyner tipi veya ücrete esas ağırlık, yükleme şehri, hat rotası, Incoterm ve Kenya içi teslimat noktasına göre değişir. Navlunlar sık güncellendiği için sabit rakam vermek yerine yükünüze özel güncel teklif hazırlıyoruz.
Türkiye'den Mombasa'ya deniz yolu ne kadar sürer?
Süre, hattın Süveyş/Kızıldeniz'i mi yoksa alternatif uzun rotayı mı kullandığına ve aktarma limanına göre değişir. Rezervasyon anında güncel servis rotası üzerinden tahmini süre teyit edilir.
Türkiye'den Kenya'ya 20' veya 40' konteyner gönderebilir miyim?
Evet. 20', 40' ve 40' HC konteynerlerle Mombasa'ya FCL sevkiyat yapılabilir; Nairobi'ye giden konteynerler SGR ile ICD Nairobi'ye veya karayoluyla iletilebilir.
Kenya'ya ihracatta PVoC belgesi zorunlu mu?
Türkiye, KEBS PVoC programında Bölge 7 kapsamındadır; düzenlemeye tabi ürünlerde sevkiyat öncesi Uygunluk Belgesi (CoC) alınması gerekir. Ürününüzün kapsamını yükleme öncesinde netleştirmenizi öneririz.
Kenya'da ithalatta hangi vergiler ödenir?
Gümrük vergisi EAC Ortak Dış Gümrük Tarifesi'ne göre belirlenir; buna ek olarak standart oranı %16 olan KDV, İthalat Beyan Harcı (IDF) ve Demiryolu Geliştirme Harcı (RDL) uygulanır. Güncel oranlar sevkiyat öncesi KRA kaynaklarından teyit edilmelidir.
Türkiye'den Nairobi'ye hava kargo var mı?
Evet. İstanbul–Nairobi hattında Turkish Cargo kargo uçağı seferleri ve yolcu uçaklarının alt kargo kapasitesi bulunur. Acil ve yüksek değerli yükler için hava kargo en hızlı seçenektir.
Dexpell Kenya'da kapıya teslim yapabilir mi?
Evet. Varış acentemizle koordineli olarak Mombasa veya Nairobi'de gümrükleme sonrası adrese teslimat planlanabilir; Kenya üzerinden Uganda ve Ruanda gibi iç ülkelere transit taşıma da ayrıca değerlendirilir.
Türkiye'den Kenya'ya hangi belgeler gerekir?
Temel belgeler ticari fatura, çeki listesi, konşimento veya AWB, menşe şahadetnamesi ve ihracat beyannamesidir. Düzenlemeye tabi ürünlerde PVoC CoC, ithalatçı tarafında ise IDF gerekir.
İlgili Makaleler
Türkiye'den Tanzanya'ya Nakliye: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/turkiyeden-tanzanyaya-nakliye
Türkiye'den Mısır'a Nakliye: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/turkiyeden-misira-nakliye
Türkiye'den Nijerya'ya Nakliye: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/turkiyeden-nijeryaya-nakliye
Türkiye'den Gana'ya Nakliye: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/turkiyeden-ganaya-nakliye
Türkiye'den Senegal'e Nakliye: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/turkiyeden-senegale-nakliye
Türkiye'den Fildişi Sahili'ne Nakliye: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/turkiyeden-fildisi-sahiline-nakliye
Türkiye'den Umman'a Nakliye: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/turkiyeden-ummana-nakliye
Türkiye'den Suudi Arabistan'a Nakliye: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/turkiyeden-suudi-arabistana-nakliye
Kapak fotoğrafı: Mombasa Limanı, Kenya Doğu Afrika İşleri, Ticaret ve Turizm Bakanlığı (MEAACT), Wikimedia Commons, kamu malı. Kenya bayrağı: Wikimedia Commons, kamu malı.

Yazan
Dexpell LogisticsUluslararası Lojistik & Dış Ticaret
Dexpell Logistics, 90+ ülkede deniz, hava ve kara taşımacılığı, proje lojistiği ve dış ticaret danışmanlığı sunan uluslararası bir lojistik firmasıdır. Bu blogdaki haber, rehber ve analizler Dexpell uzman ekibi tarafından hazırlanır.
Lojistik ihtiyaçlarınız için Dexpell yanınızda
90+ ülkede deniz, hava ve kara taşımacılığı, proje lojistiği ve dış ticaret danışmanlığı.
