Türkiye'den Gine'ye Nakliye: Konakri FCL, LCL ve Hava Kargo

Son Güncelleme: 31 Ekim 2026

Türkiye'den Gine'ye Nakliye Nasıl Yapılır?

Türkiye'den Gine'ye (Gine Cumhuriyeti / Guinée-Conakry) nakliye ağırlıklı olarak deniz yoluyla, Konakri Limanı'na FCL (tam konteyner) veya LCL (parsiyel) olarak yapılır; acil ve hafif yükler için İstanbul–Konakri hava kargo seçeneği de vardır. Navlun maliyetini konteyner tipi, yükün ağırlığı ve hacmi, emtia türü, Incoterm, aktarma limanı ve Konakri'deki liman/gümrük masrafları belirler. Deniz yolu taşımaları çoğunlukla bir aktarma limanı üzerinden yürüdüğü için toplam süre seçilen hatta ve liman yoğunluğuna göre değişir. Bu rehberde seçenekleri, maliyet kalemlerini, ECTN/BESC dahil belge gerekliliklerini ve teklif almak için ihtiyaç duyulan bilgileri bulacaksınız.

Not: Bu rehber Gine Cumhuriyeti (başkent Konakri) içindir. Gine-Bissau ve Ekvator Ginesi farklı ülkelerdir ve gümrük kuralları ayrıdır.

Türkiye ile Gine Arasındaki Ticaret Neden Büyüyor?

Ticaret Bakanlığı'nın TÜİK verilerine dayanan ülke notuna göre Türkiye'nin Gine'ye ihracatı 2025'te yaklaşık 240,5 milyon dolar, Gine'den ithalatı ise yaklaşık 38,6 milyon dolar oldu. UN Comtrade verilerine göre 2024'te öne çıkan Türk ihracat kalemleri elektrikli ekipman, makine ve demir-çelik ürünleriydi; önceki yıllarda yalıtılmış kablo, çimento ve inşaat demiri de üst sıralardaydı. Bu tablo, Türkiye–Gine hattında konteyner yükünün yanı sıra inşaat malzemesi, enerji ekipmanı ve makine sevkiyatlarının ağırlıkta olduğunu gösteriyor.

Gine'nin boksit ve demir cevheri odaklı madencilik yatırımları da iş makinesi, yedek parça ve proje kargosu talebini artırıyor. Türkiye bağlantısı limanın kendisinde de görülüyor: Konakri Limanı'nın konvansiyonel (konteyner dışı) terminali için 2018'de Türk Albayrak Grubu ile imtiyaz sözleşmesi imzalandı.

Türkiye'den Gine'ye Hangi Taşıma Seçenekleri Var?

FCL Konteyner Taşımacılığı (20' ve 40')

Bir konteyneri dolduracak kadar yükü olan ihracatçılar için en yaygın çözüm FCL'dir. Mersin, Ambarlı (İstanbul), Aliağa/İzmir ve Gemlik gibi Türk limanlarından yüklenen konteynerler, Konakri'ye genellikle Akdeniz veya Batı Afrika'daki bir aktarma limanı üzerinden ulaşır. İnşaat demiri, çimento ve seramik gibi ağır yükler için 20', mobilya ve hacimli ürünler için 40' veya 40' HC tercih edilir.

LCL Parsiyel Taşıma

Birkaç paletlik yükler için LCL, konteyner maliyetini diğer gönderilerle paylaşmanızı sağlar. Ancak Konakri'de parsiyel yüklerin konsolidasyon, boşaltma ve teslim süreçleri FCL'ye göre daha uzun sürebilir; zaman kritik yüklerde bu farkı planlamaya dahil etmek gerekir.

Hava Kargo: İstanbul–Konakri

Türk Hava Yolları Konakri'ye Ocak 2017'den bu yana sefer düzenliyor; yolcu uçaklarının alt güvertesi numune, yedek parça, ilaç dışı acil malzeme ve yüksek değerli küçük gönderiler için kullanılabilir. Varış noktası Konakri Uluslararası Havalimanı'dır (Gbessia, IATA: CKY). Güncel sefer sıklığı ve kargo kapasitesi dönemsel olarak değiştiği için rezervasyon öncesi teyit edilmelidir.

Proje Kargo, Ağır ve Gabari Dışı Yükler

Maden ekipmanı, jeneratör, trafo veya iş makinesi gibi konteynere sığmayan yükler flat rack, open top ya da konvansiyonel (breakbulk) gemi ile taşınabilir. Bu yüklerde rota etüdü, yükleme planı, lashing ve Konakri'den iç bölgelere karayolu taşıması ayrı ayrı planlanmalıdır.

Kapıdan Kapıya ve DAP/DDP Seçenekleri

Türkiye'de fabrikadan alım, ihracat gümrüğü, deniz veya hava navlunu, Konakri'de gümrükleme ve alıcının adresine teslimat tek planda birleştirilebilir. DAP veya DDP gibi teslim şekillerinin uygulanabilirliği yükün türüne ve alıcı tarafın ithalat statüsüne göre değerlendirilir.

Yükünüz için FCL mi, LCL mi yoksa hava kargo mu daha uygun, kısa bir değerlendirme isterseniz https://www.dexpell.com/tr/quote üzerinden yük bilgilerinizi paylaşabilirsiniz.

Türkiye'den Gine'ye Navlun Maliyeti Neye Göre Belirlenir?

Güncel navlun fiyatları taşıyıcıya, sezona ve yakıt maliyetlerine göre sık değiştiği için burada sabit bir fiyat vermiyoruz. Teklifi belirleyen başlıca kalemler şunlardır:

• Yükleme limanı ve alım noktası: Fabrikanızın Mersin, İstanbul veya İzmir'e uzaklığı iç nakliye maliyetini belirler.

• Konteyner tipi veya ödenebilir ağırlık: FCL'de 20'/40' ekipman; LCL'de m³ ve ton karşılaştırması; hava kargoda gerçek ağırlık ile hacimsel ağırlıktan büyük olanı esas alınır.

• Aktarma ve hat seçimi: Aktarma limanı sayısı ve hattın sıklığı hem fiyatı hem süreyi etkiler.

• Emtia türü: Tehlikeli madde (IMO), ağır yük veya gabari dışı ekipman ek ücret ve özel ekipman gerektirebilir.

• Incoterm: EXW, FCA, FOB, CFR/CIF, DAP veya DDP seçimi, maliyetin hangi kısmının sizde kaldığını belirler.

• Varış masrafları: Konakri'de terminal elleçleme, ECTN/BESC belgesi, gümrük vergileri ve KDV, depolama ve iç taşıma.

• Ek ücretler: BAF (yakıt), sezon ve yoğunluk ek ücretleri, sigorta.

Türkiye–Gine Taşıma Süresi Ne Kadar?

Deniz yolunda süre, Türk limanından kalkıştan sonra aktarma limanında bekleme ve Konakri'ye bağlantı gemisinin sıklığına bağlıdır; bu nedenle "liman-liman" süresi hattan hatta belirgin biçimde değişir. Kapıdan kapıya planlamada buna ek olarak Türkiye'de alım ve ihracat gümrüğü, Konakri'de boşaltma, gümrükleme ve iç taşıma süreleri eklenmelidir.

Konakri Terminali'nin hacmi son yıllarda hızla arttı ve 2025'te bazı dönemlerde yoğunluk yaşandığı raporlandı; terminali işleten AGL kapasite artırımı için yeni rıhtım yatırımları yürütüyor. Bu nedenle sevkiyat planında liman yoğunluğu ve gümrük işlemleri için tampon süre bırakmak sağlıklı olur. Hava kargoda ise süre genellikle günlerle ölçülür; belirleyici olan uçuş sıklığı, aktarma ve Konakri'deki gümrükleme hızıdır.

Kendi yükünüz için güncel hat seçenekleri ve tahmini süreyi öğrenmek isterseniz yükleme şehri, ürün, ağırlık ve hacim bilgisiyle https://www.dexpell.com/tr/quote adresinden teklif talep edebilirsiniz.

Gine'de Ana Varış Noktaları: Konakri ve İç Bölgeler

Konakri Limanı (Port Autonome de Conakry): Ülkenin ana deniz kapısıdır. Konteyner terminali 2011'den bu yana imtiyazla işletiliyor ve bugün AGL (Africa Global Logistics) bünyesindeki Conakry Terminal tarafından yönetiliyor; yerel basına göre terminal 2025'te 400 bin TEU'nun üzerinde hacme ulaştı. Konvansiyonel terminal ise breakbulk ve proje yükleri için önem taşır.

Konakri Uluslararası Havalimanı (CKY): Hava kargonun giriş noktasıdır.

İç bölgeler: Kindia, Mamou, Labé, Kankan ve N'Zérékoré gibi şehirlere teslimat Konakri'den karayoluyla yapılır. Kuzeybatıdaki Boké–Kamsar hattı boksit madenciliğinin merkezidir ve maden ekipmanı sevkiyatlarında sık geçen bir bölgedir. Yol koşulları ve yağmur mevsimi iç taşıma süresini etkileyebilir.

Türkiye'den Gine'ye Hangi Ürünler Gönderiliyor?

İnşaat Malzemeleri ve Demir-Çelik

İnşaat demiri, profil, çimento, seramik ve sıhhi tesisat ürünleri genellikle 20' FCL ile taşınır; ağırlık sınırları ve yükleme planı maliyeti doğrudan etkiler.

Elektrik Ekipmanı ve Kablo

Kablo, pano, trafo ve aydınlatma ürünleri hem konteyner hem proje kargo olarak gönderilir. Elektrik ekipmanında teknik doküman ve doğru GTİP/HS sınıflandırması gümrükte süreci hızlandırır.

Makine, İş Makinesi ve Maden Ekipmanı

Tarım ve sanayi makineleri, jeneratörler ve maden sahası ekipmanı flat rack veya breakbulk ile taşınabilir. Ölçü ve ağırlık bilgisi, teklif aşamasında en kritik veridir.

Gıda, Mobilya ve Tüketim Ürünleri

Un, makarna, bisküvi gibi ambalajlı gıdalar ile mobilya ve ev tekstili de Türkiye–Gine hattının düzenli kalemleridir. Gıda ürünlerinde etiket ve sağlık belgesi gereklilikleri alıcı tarafla önceden teyit edilmelidir.

Gine'ye İhracatta Gerekli Belgeler ve Gümrük

• Ticari fatura ve çeki listesi: Gine'nin resmi dili Fransızca olduğundan Fransızca veya iki dilli belge hazırlamak gümrükte kolaylık sağlar.

• Konşimento (B/L) veya Hava Yolu Faturası (AWB)

• İhracat beyannamesi

• Menşe şahadetnamesi ve ürüne göre sağlık, analiz veya uygunluk belgeleri

• ECTN / BESC (Elektronik Kargo Takip Notu): Gine'ye deniz yoluyla gelen yükler için zorunludur ve geminin varışından önce onaylanmış olmalıdır. Başvuruda genellikle konşimento, ticari fatura, ihracat beyannamesi ve navlun faturası istenir; belgesiz varan yüklerde ceza uygulandığı bildirilmektedir.

Gine, ECOWAS Ortak Dış Tarifesi'ni (CET) uygular; gümrük vergisi oranı ürünün HS koduna göre belirlenir ve buna ek olarak KDV ile diğer vergiler hesaplanır. Bazı kaynaklar belirli bir FOB değerin üzerindeki ithalatlar için yükleme öncesi denetim (PSI) uygulandığını belirtmektedir; bu gereklilik ve eşik değerler değişebildiğinden sevkiyattan önce alıcının gümrük müşaviri ile teyit edilmelidir. Gine'de gümrükleme lisanslı bir gümrük müşaviri aracılığıyla yapılır.

Dexpell Türkiye–Gine Sevkiyatlarında Ne Yapıyor?

Dexpell, Türkiye'nin her yerinden yük alımı, ihracat gümrük işlemlerinin koordinasyonu ve deniz/hava navlun rezervasyonunu tek noktadan yönetir. FCL ve LCL sevkiyatlarda uygun hat ve aktarma seçeneklerini karşılaştırır, ECTN/BESC başvurusu için gereken belge setinin zamanında hazırlanmasını takip eder ve Konakri'deki partner acentelerle gümrükleme ile kapı teslimatını koordine eder.

Türkiye'de IATA kargo acentesi olarak çalışmamız, hava kargo tarafında havayollarıyla doğrudan rezervasyon ve fiyat görüşmesi yapabilmemizi sağlar. Proje ve ağır yüklerde ekipman seçimi, istif planı ve nakliye sigortası da sürecin parçasıdır; sevkiyat boyunca durum takibi paylaşılır.

Türkiye–Gine Navlun Teklifinizi Alın

Konakri için güncel navlun fiyatınızı hemen öğrenin. Doğru ve hızlı bir teklif için şu bilgileri hazırlayın: yükleme şehri, varış şehri (Konakri veya iç bölge adresi), ürün tanımı ve GTİP/HS kodu, brüt ağırlık, ölçüler veya hacim, konteyner tipi (FCL ise), paket sayısı ve tercih ettiğiniz Incoterm.

Teklif formu: https://www.dexpell.com/tr/quote

Navlun talebinizi info@dexpell.com adresine de iletebilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular

Türkiye'den Gine'ye konteyner göndermek ne kadar tutar?

Fiyat; konteyner tipi, yükleme limanı, hat ve aktarma seçimi, emtia ve Konakri'deki varış masraflarına göre değişir. Navlunlar sık güncellendiği için sabit bir rakam yerine yükünüze özel güncel teklif almanız gerekir.

Türkiye'den Konakri'ye deniz yolu kaç gün sürer?

Süre, kullanılan hattın aktarma limanına ve Konakri'ye bağlantı gemisinin sıklığına göre değişir. Kapıdan kapıya planda ayrıca gümrükleme ve iç taşıma süresi eklenmelidir.

Gine'ye 20' veya 40' konteyner gönderebilir miyim?

Evet, Konakri Limanı standart 20', 40' ve 40' HC konteynerleri kabul eder. Ağır yüklerde 20', hacimli yüklerde 40' daha ekonomik olur.

Gine için ECTN/BESC belgesi zorunlu mu?

Evet, Gine'ye deniz yoluyla gelen yükler için ECTN/BESC gereklidir ve gemi varmadan önce onaylanmış olmalıdır. Belgesiz varan yüklerde ceza uygulanabileceği bildirilmektedir.

Türkiye'den Gine'ye hava kargo var mı?

Evet, Türk Hava Yolları İstanbul–Konakri hattında sefer düzenler ve alt güverte kapasitesi kargo için kullanılabilir. Güncel sıklık ve kapasite rezervasyon öncesi teyit edilir.

Hangi Türk limanlarından yükleme yapılır?

Mersin, Ambarlı (İstanbul), Aliağa/İzmir ve Gemlik en sık kullanılan seçeneklerdir. Seçim, fabrikanızın konumuna ve hattın kalkış limanlarına göre yapılır.

Konakri dışındaki şehirlere teslimat yapılabilir mi?

Evet, Kindia, Mamou, Labé, Kankan veya maden bölgeleri gibi iç noktalara Konakri'den karayoluyla teslimat planlanabilir. Yol ve mevsim koşulları süreyi etkileyebilir.

Makine ve proje kargo Gine'ye gönderilebilir mi?

Evet, konteynere sığmayan makine ve ekipmanlar flat rack, open top veya breakbulk ile taşınabilir. Teklif için tam ölçü, ağırlık ve ağırlık merkezi bilgisi gerekir.

İlgili Hizmetler ve Yazılar

Deniz yolu taşımacılığı: https://www.dexpell.com/tr/services/deniz-yolu

Hava kargo: https://www.dexpell.com/tr/services/hava-yolu

Türkiye'den Senegal'e nakliye: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/turkiyeden-senegale-nakliye

Türkiye'den Fildişi Sahili'ne nakliye: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/turkiyeden-fildisi-sahiline-nakliye

Türkiye'den Gana'ya nakliye: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/turkiyeden-ganaya-nakliye

Türkiye'den Nijerya'ya nakliye: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/turkiyeden-nijeryaya-nakliye

Türkiye'den Togo'ya nakliye: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/turkiyeden-togoya-nakliye

Fotoğraf: "Bateau au port Autonome de Conakry", Aboubacarkhoraa, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 (kırpıldı, bayrak eklendi).