Türkiye'den Ekvator Ginesi'ne Nakliye: Malabo ve Bata

Son güncelleme: 15 Kasım 2026

Türkiye'den Ekvator Ginesi'ne nakliye nasıl yapılır?

Türkiye'den Ekvator Ginesi'ne ihracat yükleri ağırlıklı olarak deniz yoluyla, konteyner (FCL) veya parsiyel (LCL) olarak taşınır. Ülkenin iki ana deniz kapısı vardır: Bioko Adası'ndaki başkent Malabo ve anakaradaki (Río Muni) Bata. Navlunu; çıkış şehri ve limanı, varış limanı (Malabo mu Bata mı), konteyner tipi, yükün ağırlığı ve hacmi, emtia, Incoterm, aktarma limanı ve varışta gümrük ile iç taşıma belirler. Türkiye'den bu rotada direkt hat yoktur; yükler genellikle bir Akdeniz veya Batı Afrika aktarma limanı üzerinden gider. Acil ve küçük gönderiler için hava kargo, aktarmalı uçuşlarla mümkündür. Bu rehberde fiyatı belirleyen faktörleri, transit süre mantığını, belgeleri ve güncel teklif almanın yolunu bulacaksınız.

Yükünüzün ölçülerini ve varış şehrini yazarak hızlı bir ön değerlendirme almak isterseniz Dexpell AI Chat üzerinden başlayabilirsiniz.

2026'da bu rotada neler değişti?

Nisan 2026 itibarıyla Malabo ve Bata limanlarının işletmesi, Türkiye merkezli Albayrak Grubu'nun liman markası Alport'a 25 yıllık imtiyazla devredildi. Haberlere göre Alport'un hedefi limanları modernize etmek ve Çad, Orta Afrika Cumhuriyeti gibi denize kıyısı olmayan ülkelere erişimi güçlendirmek. Ayrıca CMA CGM, Ağustos 2026'da Avrupa–Batı Afrika EURAF 4 servisinin Bata ve Malabo'ya uğradığını duyurdu. Bu gelişmeler hat ve kapasite tarafında olumlu sinyaller olsa da, rezervasyon öncesinde güncel servis ve aktarma planını teyit etmek gerekir.

Türkiye–Ekvator Ginesi taşıma seçenekleri

FCL konteyner taşımacılığı

İnşaat malzemesi, çelik, makine, mobilya veya gıda gibi tam yük partileri için 20' ve 40' konteyner en ekonomik seçenektir. Yükleme genellikle Mersin, İskenderun, Ambarlı (İstanbul), Gemlik veya İzmir'den yapılır; konteyner aktarma limanında ana hattan Malabo veya Bata'ya giden besleyici/bölgesel servise geçer.

LCL parsiyel taşıma

Birkaç palet veya birkaç metreküplük yükler için LCL uygundur. Ücret, ağırlık ve hacimden hangisi daha yüksek "navlun tonu" oluşturuyorsa ona göre hesaplanır. Ekvator Ginesi gibi düşük hacimli pazarlarda konsolidasyon seçenekleri sınırlı olabileceğinden, LCL çıkış takvimini önceden sormak önemlidir.

Hava kargo

Numune, yedek parça, acil malzeme veya proje sahasına gereken kritik ekipman için hava kargo kullanılır. Turkish Airlines 2020'de İstanbul–Port Harcourt–Malabo hattını açmıştı; ancak sefer daha sonra durduruldu ve Ekim 2026 basın haberlerine göre THY ile Ekvator Ginesi hükümeti hattın yeniden başlatılması için ön anlaşma imzaladı. Hat fiilen açılana kadar Malabo (SSG) hava kargoları aktarmalı bağlantılarla taşınır; transit süre bağlantı uçuşuna göre değişir.

Proje kargo ve ağır yük

Enerji, petrol-gaz ve altyapı projeleri için jeneratör, iş makinesi veya büyük çelik yapılar flat rack, open top ya da breakbulk olarak taşınabilir. Bu yüklerde varış limanının elleçleme kapasitesi ve vinç durumu önceden kontrol edilmelidir.

Malabo mu, Bata mı? Doğru varış limanı nasıl seçilir?

Malabo, Bioko Adası'nda yer alır; başkentteki alıcılar, kamu projeleri ve petrol-gaz sektörü için doğal varış noktasıdır. Bata ise anakaradadır ve Río Muni bölgesindeki şehirlere (ör. Ebebiyín, Mongomo, Ciudad de la Paz yönü) dağıtım için daha mantıklıdır. Yükü anakaraya gidecek bir partiyi Malabo'ya indirmek, ek ada–anakara aktarması ve maliyet doğurabilir. Bu yüzden konşimento düzenlenmeden önce nihai teslim adresine göre doğru limanı seçmek gerekir.

Türkiye'den Ekvator Ginesi'ne navlun fiyatı neye göre belirlenir?

Bu rota için sabit bir fiyat listesi yoktur; navlun hat, sezon ve kapasiteye göre düzenli olarak değişir. Fiyatı belirleyen başlıca kalemler şunlardır:

• Konteyner tipi ve yük: 20' DC, 40' DC/HC, reefer veya özel ekipman; brüt ağırlık ve hacim.

• Çıkış noktası: Fabrika adresi ve yükleme limanı (Mersin, Ambarlı, İzmir vb.), Türkiye içi kara taşıması.

• Varış limanı: Malabo veya Bata ve aktarma limanı sayısı.

• Incoterm: EXW, FOB, CFR, CIF, DAP veya DDP; hangi masrafın kimde olduğu.

• Ek ücretler: yakıt ayarlaması (BAF), sezon ve kapasite sürşarjları, liman ve terminal masrafları, konşimento ücretleri.

• Varış masrafları: gümrük vergileri, KDV, gümrük müşavirliği, depolama ve kapıya teslim taşıması.

Hava kargoda ise fiyat, gerçek ağırlık ile hacimsel ağırlıktan büyük olanı (ücrete esas ağırlık) üzerinden hesaplanır.

Transit süre ne kadar?

Türkiye'den Malabo veya Bata'ya deniz yolu transit süresi, seçilen hat ve aktarma limanındaki bekleme süresine göre belirgin şekilde değişir; kesin bir gün vermek yerine rezervasyon anındaki gemi takvimine bakmak gerekir. Toplam kapıdan kapıya süreye Türkiye'deki yükleme ve ihracat gümrüğü, aktarma, varış limanında boşaltma, gümrükleme ve iç taşıma eklenir. Hava kargoda süre, aktarmalı bağlantılara ve uçuş sıklığına bağlıdır. Gecikmelerin tipik nedenleri: aktarma limanında kaçırılan bağlantı, eksik belge, gümrük incelemesi ve düşük sefer sıklığı.

Kendi yükünüz için güncel navlun ve transit süreyi öğrenmek isterseniz Türkiye–Ekvator Ginesi navlun teklifi alın veya yük detaylarınızı Dexpell AI Chat üzerinden paylaşın.

Türkiye'den Ekvator Ginesi'ne hangi ürünler gönderiliyor?

• İnşaat malzemeleri: çimento ürünleri, demir-çelik, seramik, vitrifiye, boru ve profiller.

• Makine ve ekipman: jeneratörler, iş makinesi parçaları, endüstriyel pompalar.

• Mobilya ve otel/ofis donanımı: konut ve kamu projeleri için mobilya ve dekorasyon ürünleri.

• Gıda ürünleri: un, makarna, şekerleme, konserve; soğuk zincir gerektirenler reefer konteynerle.

• Tekstil ve temizlik ürünleri: hazır giyim, ev tekstili, deterjan ve hijyen ürünleri.

Ekvator Ginesi gümrük kuralları ve gerekli belgeler

Ekvator Ginesi, Orta Afrika Ekonomik ve Parasal Topluluğu (CEMAC) üyesidir ve CEMAC Ortak Gümrük Tarifesi'ni uygular. Bu tarifede ürün grubuna göre farklı vergi oranları bulunur ve ithalatta ayrıca KDV (IVA) ile topluluk vergileri uygulanabilir. Kesin oran ürünün GTİP/HS koduna göre belirlendiğinden, sevkiyat öncesi kodu doğru tespit etmek ve varıştaki gümrük müşaviriyle teyit etmek gerekir. Ülkenin resmi dili İspanyolca olduğu için ticari faturada ürün tanımlarının açık ve tercihen İspanyolca/Fransızca karşılıklarıyla yazılması işleri hızlandırır.

Tipik belge seti:

• Ticari fatura (commercial invoice)

• Çeki listesi (packing list)

• Konşimento (B/L) veya hava yolu senedi (AWB)

• Menşe şahadetnamesi

• İhracat beyannamesi

• Ürüne özel belgeler (gıda için sağlık/analiz sertifikaları, kullanılmış ekipman için ek belgeler vb.)

Orta ve Batı Afrika'daki bazı ülkeler yükleme öncesi elektronik kargo takip belgesi (ECTN/BESC) istemektedir. Ekvator Ginesi için güncel gerekliliği yükleme öncesinde mutlaka teyit edin; kurallar zaman zaman değişebilir.

Dexpell bu rotada ne yapar?

Dexpell, Türkiye'de fabrika veya depodan yük alımını, ihracat gümrük işlemlerini, FCL/LCL ve hava kargo rezervasyonunu, aktarma planlamasını ve varış acentesiyle koordinasyonu tek dosyada yönetir. İhtiyaca göre kargo sigortası, proje kargo planlaması, Malabo veya Bata'dan kapıya teslim ve süreç boyunca takip sağlanır. IATA kargo acentesi olarak hava kargo tarafında havayollarıyla doğrudan rezervasyon yapabiliriz.

Ekvator Ginesi navlun maliyetinizi hemen hesaplayın

Doğru ve hızlı bir teklif için şu bilgileri hazırlayın: çıkış şehri/posta kodu, varış şehri (Malabo, Bata veya başka bir şehir), ürün tanımı ve GTİP kodu, brüt ağırlık, ölçüler veya hacim, koli/palet sayısı, konteyner tipi (varsa), Incoterm ve yükün hazır olma tarihi.

Teklif formu: https://www.dexpell.com/tr/quote

Navlun talebinizi info@dexpell.com adresine de iletebilirsiniz. Hızlı bir ön değerlendirme için Dexpell AI Chat da kullanılabilir.

Sık sorulan sorular

Türkiye'den Ekvator Ginesi'ne nakliye ne kadar tutar?

Sabit bir fiyat yoktur; navlun konteyner tipi, varış limanı, aktarma, sezon ve ek ücretlere göre değişir. Güncel fiyat için yük bilgileriyle teklif almanız gerekir.

Türkiye'den Malabo'ya konteyner ne kadar sürede gider?

Süre, seçilen hat ve aktarma limanına göre değişir; direkt servis olmadığı için aktarma bekleme süresi belirleyicidir. Rezervasyon anındaki gemi takvimi esas alınmalıdır.

Malabo'ya mı, Bata'ya mı göndermeliyim?

Alıcı Bioko Adası'ndaysa Malabo, anakaradaysa genellikle Bata daha mantıklıdır. Yanlış liman seçimi ek aktarma maliyeti doğurabilir.

Türkiye'den Ekvator Ginesi'ne 20' veya 40' konteyner gönderebilir miyim?

Evet, Malabo ve Bata konteyner kabul eden limanlardır. Ekipman uygunluğu ve hat seçenekleri rezervasyon sırasında teyit edilir.

Ekvator Ginesi'ne hava kargo var mı?

Evet, Malabo'ya aktarmalı uçuşlarla hava kargo gönderilebilir. THY'nin hattı yeniden başlatma görüşmeleri 2026 itibarıyla sürmektedir; güncel durumu teklif aşamasında kontrol ederiz.

Hangi belgeler gerekiyor?

Ticari fatura, çeki listesi, konşimento veya AWB, menşe şahadetnamesi ve ihracat beyannamesi temel belgelerdir. Ürüne göre ek sertifikalar ve ECTN/BESC gibi bir kargo takip belgesi gerekip gerekmediği ayrıca teyit edilmelidir.

Ekvator Ginesi'nde gümrük vergisi ne kadar?

Ülke CEMAC Ortak Gümrük Tarifesi'ni uygular ve oran ürün grubuna göre değişir; buna KDV ve topluluk vergileri eklenebilir. Kesin hesap için ürünün GTİP kodu gerekir.

Dexpell kapıya teslim yapabilir mi?

Evet, varış acentesi koordinasyonuyla Malabo veya Bata'dan alıcı adresine teslim organize edilebilir. Kapsam ve maliyet teklif aşamasında netleştirilir.

İlgili makaleler

• Türkiye'den Kamerun'a nakliye: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/turkiyeden-kameruna-nakliye

• Türkiye'den Gabon'a nakliye: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/turkiyeden-gabona-nakliye

• Türkiye'den Kongo Cumhuriyeti'ne nakliye: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/turkiyeden-kongo-cumhuriyetine-nakliye

• Türkiye'den Nijerya'ya nakliye: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/turkiyeden-nijeryaya-nakliye

• Hava yolu taşımacılığı nedir?: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/hava-yolu-tasimaciligi-nedir-hava-lojistiginin-avantajlari-ve-sureci

Kapak fotoğrafı: Malabo Limanı, ColleBlanche / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 (kırpılmış, bayrak eklenmiştir).