Türkiye'den Nijerya'ya Nakliye: Lagos Konteyner ve Hava Kargo, Form M ve SONCAP Rehberi 2026

Son Güncelleme: 12 Ekim 2026

Türkiye'den Nijerya'ya Nakliye Nasıl Yapılır? Kısa Cevap

Türkiye'den Nijerya'ya nakliye, ticari yüklerin büyük bölümü için Lagos limanlarına (Apapa, Tin Can Island ve Lekki Deep Sea Port) deniz yoluyla FCL veya LCL konteynerle, acil ve hafif gönderiler için ise İstanbul'dan Lagos, Abuja ve Kano havalimanlarına hava kargo ile yapılır. Navlun maliyetini konteyner tipi, yükün ağırlığı ve hacmi, çıkış şehri, varış limanı, aktarma rotası, Incoterm ve Nijerya tarafındaki gümrük ile iç taşıma belirler. Nijerya'ya sevkiyatta asıl farkı yaratan konu evraktır: Form M, PAAR ve birçok ürün için SONCAP sertifikası yük yola çıkmadan önce hazır olmalıdır. Bu rehberde seçenekleri, fiyatı belirleyen kalemleri, transit süre mantığını ve gerekli belgeleri bulacak, sonunda güncel navlun teklifi isteyebileceksiniz.

Türkiye'den Nijerya'ya Hangi Taşıma Seçenekleri Var?

FCL Konteyner Taşımacılığı (20' / 40' / 40' HC)

Tam konteyner (FCL), makine, inşaat malzemesi, mobilya, ev aletleri ve hacimli ticari yükler için en ekonomik yöntemdir. Yükleme genellikle Ambarlı, Mersin, Gemlik veya İzmir (Aliağa/Nemrut) limanlarından yapılır. Türkiye ile Lagos arasında hat bazında aktarmalı servisler yaygındır; konteyner çoğunlukla bir Akdeniz ana aktarma limanında başka bir gemiye geçerek Batı Afrika'ya ulaşır. Hangi hattın, hangi aktarma noktasının ve hangi Lagos terminalinin kullanılacağı teklif aşamasında netleşir.

LCL Parsiyel Konteyner

Birkaç paletlik veya birkaç metreküplük yükler için LCL (parsiyel) taşıma uygundur. Yükünüz İstanbul veya Mersin'deki konsolidasyon deposunda diğer ihracatçıların yükleriyle aynı konteynere yüklenir ve Lagos'ta ayrıştırılır. LCL'de her alıcının Form M ve PAAR süreçlerinin eksiksiz olması önemlidir; bir alıcının eksik evrakı ayrıştırma ve teslimi geciktirebilir.

Hava Kargo

Yedek parça, numune, tekstil numuneleri, elektronik bileşenler ve acil makine parçaları için hava kargo tercih edilir. Turkish Cargo uzun süredir Lagos ve Kano'ya kargo uçağı (freighter) seferleri yapmış, Turkish Airlines'ın Lagos, Abuja, Kano ve Port Harcourt yolcu uçuşları da gövde altı (belly) kargo kapasitesi sunmuştur. Güncel frekanslar ve uçak tipleri dönemsel olarak değiştiği için kapasiteyi rezervasyon anında teyit ediyoruz.

Kapıdan Kapıya, DAP ve DDP

Fabrikanızdan teslim alma, ihracat gümrüğü, deniz veya hava navlunu, Lagos'ta varış operasyonu ve alıcı adresine teslim tek dosyada kurgulanabilir. DAP teslimde gümrük vergilerini alıcı öder; DDP talepleri ise Nijerya'daki ithalatçı kaydı, Form M ve vergi yükümlülükleri nedeniyle yük bazında değerlendirilir. Proje kargo ve ölçü dışı ekipmanlar için flat rack, open top veya break-bulk seçenekleri ayrıca planlanır.

Yükünüz için hangi yöntemin mantıklı olduğunu görmek isterseniz yükün cinsini, ağırlığını ve ölçülerini paylaşmanız yeterli: https://www.dexpell.com/tr/quote

Türkiye'den Nijerya'ya Nakliye Fiyatı Neye Göre Belirlenir?

Türkiye–Nijerya navlun fiyatları hat, sezon ve ekipman durumuna göre sık değiştiği için sabit bir fiyat vermek yanıltıcı olur. Fiyatı belirleyen başlıca kalemler şunlardır: çıkış şehri ve limana iç taşıma, konteyner tipi (20', 40', 40' HC, reefer, flat rack), yükün brüt ağırlığı ve hacmi (LCL'de m³ veya ton, hangisi büyükse; hava kargoda gerçek ağırlık ile hacimsel ağırlıktan büyük olanı), varış terminali (Apapa, Tin Can, Lekki veya Onne), aktarma rotası, navlun ek ücretleri (yakıt/BAF, sezon ek ücretleri), Lagos'taki terminal ve liman masrafları, konteyner iade ve demuraj/detention süreleri, gümrük vergileri ile iç bölgelere kara taşıması.

Incoterm seçimi de maliyetin kime ait olduğunu belirler: EXW ve FCA'da ana navlunu alıcı öder, CFR/CIF'te Türk ihracatçı navlunu ve (CIF'te) sigortayı üstlenir, DAP ve DDP'de ise teslim noktasına kadar organizasyon satıcı tarafındadır. Nijerya'da limanda bekleme maliyetleri önemli bir kalem olabileceğinden, evrakın yük varmadan tamamlanması toplam maliyeti doğrudan düşürür.

Türkiye'den Nijerya'ya Transit Süre Ne Kadar?

Deniz yolunda liman-liman süre; seçilen hat, aktarma limanındaki bekleme ve Lagos'taki yanaşma yoğunluğuna göre değişir. Doğrudan bir Türkiye–Lagos servisi her dönem bulunmayabilir; aktarmalı rotalarda süre uzayabilir. Kapıdan kapıya süreye ayrıca Türkiye'de ihracat gümrüğü, Lagos'ta tahliye, PAAR'a dayalı gümrük muayenesi ve iç taşıma eklenir. Hava kargoda havalimanı-havalimanı süre genellikle birkaç gündür; ancak Nijerya'da gümrük işlemleri ve teslimat toplam süreyi belirleyen asıl kısımdır.

Gecikmelerin en sık nedenleri eksik veya hatalı Form M/PAAR, SONCAP belgesinin yük varmadan alınmamış olması, beyan edilen değer veya HS kodu uyumsuzluğu ve liman yoğunluğudur. Kesin süreyi, yükleme haftası belli olduğunda güncel sefer planına göre veriyoruz.

Yükünüz için güncel sefer seçeneklerini ve tahmini kapıdan kapıya süreyi öğrenmek için navlun talebinizi iletin: https://www.dexpell.com/tr/quote

Nijerya'daki Ana Liman ve Havalimanları

Apapa (Lagos): Nijerya'nın tarihi ana konteyner limanı; Lagos ve güneybatı pazarına yakınlığıyla öne çıkar. Tin Can Island (Lagos): Apapa'ya komşu, konteyner ve Ro-Ro trafiği yoğun bir liman. Lekki Deep Sea Port (Lagos): 2023'te faaliyete geçen derin su limanı; yerel basında aktarılan Nijerya Limanlar İdaresi (NPA) verilerine göre ülkenin toplam yük hacminde artık önemli bir paya sahip ve birçok ana hat buraya doğrudan uğruyor. Onne (Rivers Eyaleti): Port Harcourt ve petrol-gaz sanayi bölgesine yakın, doğu Nijerya için tercih edilen liman.

Hava kargoda başlıca kapılar Lagos Murtala Muhammed (LOS), Abuja Nnamdi Azikiwe (ABV), Kano Mallam Aminu Kano (KAN) ve Port Harcourt (PHC) havalimanlarıdır. Kuzeydeki Kano pazarına giden yükler için hava kargo veya Lagos'tan kara taşıması seçenekleri ayrıca değerlendirilir.

Türkiye'den Nijerya'ya En Çok Hangi Ürünler Gönderiliyor?

Anadolu Ajansı'nın aktardığı verilere göre Türkiye'nin Afrika'ya ihracatı 2026'nın ilk yedi ayında yıllık bazda belirgin şekilde artmış, Nijerya da güçlü büyüme gösteren pazarlar arasında yer almıştır. Bu rotada ticari açıdan öne çıkan yük grupları şunlardır:

• Makine ve ekipman: gıda işleme, ambalaj, plastik ve un/makarna üretim makineleri; jeneratör ve yedek parçalar.

• İnşaat ve yapı malzemeleri: seramik, vitrifiye, armatür, profil ve hırdavat (bazı çelik ürünleri ve torbalı çimento ithalat yasak listesindedir).

• Mobilya ve ev tekstili: ofis ve ev mobilyası, halı, perde.

• Otomotiv yedek parçası ve ev aletleri.

• Ambalaj ve endüstriyel ürünler.

Türkiye'den Nijerya'ya Makine Taşımacılığı

Makine sevkiyatlarında ölçü ve ağırlık, ekipman seçimini belirler: standart ölçüdeki makineler 40' HC'ye sığarken ölçü dışı ekipmanlar flat rack veya open top ile, çok büyük parçalar break-bulk olarak taşınır. Lashing, sabitleme planı, nem önleyici ambalaj ve yükleme fotoğrafları Lagos'taki muayenede de işinizi kolaylaştırır. Makineler için de SONCAP kapsamının ve HS kodunun önceden doğrulanması gerekir.

Nijerya'ya İhracatta Gerekli Belgeler ve Gümrük

Nijerya, yük yola çıkmadan önce evrak hazırlığı isteyen bir pazardır. Temel belgeler ticari fatura, çeki listesi, konşimento (B/L) veya hava yolu faturası (AWB), menşe şahadetnamesi ve Türkiye'deki ihracat beyannamesidir. Bunlara ek olarak Nijerya tarafında:

• Form M: İthalatçının Nijerya Merkez Bankası (CBN) yetkili bankası üzerinden elektronik olarak açtığı zorunlu ithalat beyanıdır ve yükleme öncesinde açılmış olmalıdır. Proforma faturadaki bilgiler Form M ile birebir uyumlu olmalıdır.

• PAAR (Pre-Arrival Assessment Report): Nijerya Gümrük İdaresi'nin (NCS) final belgelere göre ürettiği, vergilendirmenin esasını oluşturan varış öncesi değerlendirme raporudur; yük varmadan hazır olmazsa limanda bekleme riski doğar.

• SONCAP: Nijerya Standartlar Örgütü'nün (SON) uygunluk programıdır. Kapsamdaki ürünler için ürün sertifikası ve her sevkiyat için ayrı SONCAP sertifikası gerekir.

• Sektörel izinler: Gıda, ilaç, kozmetik ve kimyasallarda NAFDAC, bazı ürünlerde NESREA gibi kurumların izinleri gerekebilir.

Sektör kaynaklarına göre 27 Mart 2026'dan itibaren SON ithalat izinleri ve ilgili başvurular Nijerya Ulusal Tek Pencere sistemi (National Single Window) üzerinden yürütülmektedir. Ayrıca Nisan 2026'da güncellenen ithalat yasak listesi; ECOWAS dışı menşeli rafine bitkisel yağ, şeker, kanatlı ve et ürünleri, torbalı çimento, bazı çelik ürünleri, oluklu mukavva/karton, sabun ve deterjan, tükenmez kalem ve bazı ilaçlar gibi kalemleri kapsamaktadır. İthalat bedeli üzerinden alınması planlanan %4 FOB ücretinin uygulaması ise Maliye Bakanlığı talimatıyla askıya alınmıştır. Bu düzenlemeler sık değiştiği için, yükleme öncesinde HS kodunuzu ve ürünün güncel durumunu alıcınız ve gümrük müşavirimizle birlikte teyit ediyoruz.

Dexpell Türkiye–Nijerya Sevkiyatında Ne Yapar?

Dexpell olarak Türkiye'nin herhangi bir şehrinden yük teslim alıyor, ihracat gümrüğünü koordine ediyor, FCL/LCL deniz navlunu ve hava kargo rezervasyonunu yapıyoruz. Türkiye'de IATA kargo acentesi olmamız, hava kargoda havayollarıyla doğrudan rezervasyon ve rekabetçi tarife görüşmesi yapabilmemizi sağlıyor. Yükleme öncesinde proforma, Form M ve SONCAP bilgilerinin uyumunu kontrol ediyor; Lagos'ta varış acentesiyle tahliye, gümrükleme ve alıcı adresine teslimi koordine ediyoruz. Nakliye sigortası, proje kargo planlaması ve konteyner takibi de hizmet kapsamımızdadır.

Türkiye–Nijerya Navlun Teklifinizi Hemen Alın

Hemen navlun maliyetinizi hesaplayalım. Teklif formuna şu bilgileri girin: çıkış şehri, varış şehri/limanı (Lagos, Onne, Abuja, Kano), ürün cinsi ve HS kodu, brüt ağırlık, ölçüler veya hacim, koli/palet sayısı, konteyner tipi (FCL ise), Incoterm ve hazır olma tarihi. Türkiye–Nijerya navlun teklifi için: https://www.dexpell.com/tr/quote

Navlun talebinizi info@dexpell.com adresine de iletebilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular

Türkiye'den Nijerya'ya konteyner göndermek ne kadar tutar?

Fiyat; konteyner tipi, çıkış ve varış limanı, hat ve aktarma rotası, sezon ek ücretleri ve Lagos'taki liman masraflarına göre değişir. Navlunlar sık güncellendiği için güncel fiyatı yükünüzün bilgileriyle teklif formu üzerinden veriyoruz.

Türkiye'den Lagos'a deniz yolu kaç gün sürer?

Süre hattın doğrudan mı aktarmalı mı olduğuna, aktarma limanındaki beklemeye ve Lagos'taki yanaşma yoğunluğuna bağlıdır. Kesin süreyi yükleme haftası belli olduğunda güncel sefer planına göre paylaşıyoruz.

Hangi Nijerya limanına göndermeliyim: Apapa, Tin Can mı Lekki mi?

Varış terminalini çoğunlukla seçilen gemi hattı belirler; alıcının deposunun konumu ve gümrük müşavirinin çalıştığı terminal de etkilidir. Doğu Nijerya'daki alıcılar için Onne limanı daha uygun olabilir.

Form M nedir, kim açar?

Form M, Nijeryalı ithalatçının yetkili bankası aracılığıyla elektronik olarak açtığı zorunlu ithalat belgesidir. Türk ihracatçının sorumluluğu, proforma faturanın Form M ile birebir uyumlu olmasını sağlamaktır.

SONCAP sertifikası her ürün için gerekli mi?

Hayır, SON düzenlemesi kapsamındaki ürünler için gerekir; kapsam HS koduna göre belirlenir. Gıda, ilaç ve kozmetik gibi ürünler NAFDAC kapsamındadır ve farklı izin gerektirir.

Nijerya'ya hava kargo gönderebilir miyim?

Evet. İstanbul'dan Lagos, Abuja, Kano ve Port Harcourt yönüne hava kargo planlanabilir; uygunluk ve frekans rezervasyon anında teyit edilir.

Dexpell Nijerya'da kapıdan kapıya teslim yapabilir mi?

Evet, varış acentemiz üzerinden tahliye, gümrükleme ve alıcı adresine teslimi koordine ediyoruz. DDP talepleri, ithalatçı kaydı ve vergi yükümlülükleri nedeniyle yük bazında değerlendirilir.

Nijerya'ya ithalatı yasak ürünler nelerdir?

Nisan 2026'da güncellenen liste rafine bitkisel yağ, şeker, kanatlı ve et ürünleri, torbalı çimento, bazı çelik ürünleri, karton ambalaj, sabun-deterjan ve bazı ilaçları kapsar. Ürününüzün durumunu yükleme öncesinde HS kodu üzerinden kontrol ediyoruz.

İlgili Makaleler

Türkiye'den Mısır'a nakliye: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/turkiyeden-misira-nakliye

Türkiye'den Fas'a nakliye: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/turkiyeden-fasa-nakliye

Türkiye'den Cezayir'e nakliye: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/turkiyeden-cezayire-nakliye

Türkiye'den Tunus'a nakliye: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/turkiyeden-tunusa-nakliye

Türkiye'den Tanzanya'ya kargo ve nakliye: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/turkiyeden-tanzanyaya-nakliye

Türkiye'den Libya'ya nakliye: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/turkiyeden-libyaya-nakliye

MBL ve HBL farkları: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/mbl-vs-hbl

Görsel: Lagos Apapa limanı – Quadrex24, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 (File:Apapa port.lagos.jpg).