Türkiye'den Cezayir'e Nakliye: Konteyner ve Hava Kargo Fiyatı, Transit Süresi ve 2026 İthalat Kuralları

Son güncelleme: 9 Ekim 2026. Cezayir'in ithalat mevzuatı 2025–2026 döneminde birkaç kez değişti; yükleme öncesinde güncel durumu alıcınız ve gümrük müşavirinizle teyit edin.

Türkiye'den Cezayir'e Nakliye Nasıl Yapılır? Kısa Cevap

Türkiye'den Cezayir'e ticari yükler ağırlıklı olarak deniz yoluyla (FCL komple konteyner ve LCL parsiyel), acil ve hafif gönderiler ise İstanbul çıkışlı hava kargo ile taşınır. Ana varış kapıları Cezayir (Alger), Oran ve Béjaïa limanları ile Houari Boumediene (ALG), Oran (ORN) ve Konstantin (CZL) havalimanlarıdır. Navlun maliyetini konteyner tipi, yükün ağırlığı ve hacmi, yükleme limanı, varış limanı, Incoterm ve sezon belirler. Cezayir'e özgü en kritik konu ise fiyat değil belgedir: Cezayirli alıcının banka domisilyasyonu ve ithalat ön programı tamamlanmadan yükleme yapılmamalıdır. Bu rehberde seçenekleri, maliyet kalemlerini, transit süre mantığını ve güncel ithalat şartlarını bulacak, sonunda kendi yükünüz için teklif isteyebileceksiniz.

Türkiye'den Cezayir'e Hangi Taşıma Seçenekleri Var?

FCL Konteyner Taşımacılığı (20' ve 40')

İnşaat malzemesi, demir-çelik ürünleri, makine, mobilya ve gıda gibi hacimli ticari yükler için en yaygın yöntem komple konteynerdir. Türkiye ile Cezayir arasında düzenli konteyner hatları bulunuyor: örneğin İstanbul merkezli Elkenz Maritime, Ambarlı yüklemeli ve Oran tahliyeli haftalık bir hat işlettiğini açıklamıştır; SeaLead'in 2026 tarifesinde İstanbul, İzmit ve Aliağa'yı Cezayir (Alger) limanına bağlayan bir Kuzey Afrika servisi yer almaktadır; Arkas da 2023'ten itibaren İstanbul ve İzmir'i Béjaïa'ya bağlayan düzenli bir hat başlatmıştır. Hat rotasyonları sık değiştiği için güncel sefer planını rezervasyon aşamasında teyit ediyoruz.

LCL Parsiyel Konteyner

Bir konteyneri dolduracak hacminiz yoksa yükünüz konsolidasyon deposunda diğer gönderilerle birleştirilerek parsiyel olarak taşınır. LCL'de fiyat metreküp veya ağırlık bazında (hangisi yüksekse) hesaplanır; Cezayir tarafında konsolide konteynerin boşaltılması ve ayrıştırılması ek süre ve masraf doğurabilir. Numune, yedek parça ve küçük ticari partiler için uygundur.

Hava Kargo: İstanbul–Cezayir, Oran ve Konstantin

Turkish Airlines, İstanbul'dan Cezayir (Alger), Oran ve Konstantin'e direkt sefer düzenlemektedir; uçuş süresi ortalama dört saat civarındadır. Bu bağlantılar; acil yedek parça, numune, tekstil aksesuarı, elektronik bileşen ve yüksek değerli küçük gönderiler için hızlı bir seçenek sunar. Hava kargoda ücret, gerçek ağırlık ile hacimsel ağırlıktan büyük olanı üzerinden hesaplanır.

Proje Kargo, Ağır ve Gabari Dışı Yük

Üretim hattı, jeneratör, inşaat ekipmanı veya çelik konstrüksiyon gibi gabari dışı yükler flat rack, open top veya konvansiyonel (breakbulk) gemiyle taşınabilir. Bazı Türk armatörler konteyner ve konvansiyonel yükü aynı seferde taşıyıp birden fazla Cezayir limanına tahliye yapabildiğini belirtmektedir. Bu tür yüklerde liman ekipmanı, yükleme planı ve kara güzergâhı önceden etüt edilmelidir.

Kapıdan Kapıya ve DAP Teslimat

Türkiye'deki fabrikanızdan teslim alıp Cezayir'deki depoya kadar taşıma mümkündür. Ancak Cezayir'de ithalatı yalnızca kayıtlı ve uygun nitelikteki yerel ithalatçı yapabildiği için, yabancı satıcının vergileri ödediği klasik DDP modeli çoğu durumda pratik değildir. Uygulamada DAP (gümrüğü alıcı yapar) ile FOB, FCA, CFR ve CIF teslim şekilleri daha sık tercih edilir.

Yükünüz için hangi yöntemin daha mantıklı olduğundan emin değilseniz ölçü ve ağırlık bilgisini paylaşın; FCL, LCL ve hava kargo seçeneklerini karşılaştırmalı olarak çıkaralım: https://www.dexpell.com/tr/quote

Türkiye'den Cezayir'e Navlun Fiyatı Neye Göre Belirlenir?

Cezayir hattı için sabit bir liste fiyatı yoktur; navlun düzenli olarak değişir. Fiyatı belirleyen başlıca kalemler şunlardır: konteyner tipi ve sayısı (20' DC, 40' DC, 40' HC, reefer veya özel ekipman); yükleme limanı (Ambarlı, Mersin, İzmir/Aliağa veya İzmit bölgesi); varış limanı (Cezayir, Oran, Béjaïa, Skikda veya Annaba — her limanın masrafları ve doluluk durumu farklıdır); yükün cinsi ve ağırlığı (ağır yüklerde konteyner ağırlık limitleri ve ek ücretler devreye girer); Incoterm (EXW'de Türkiye içi kara nakli ve ihracat gümrüğü de fiyata eklenir, CFR/CIF'te deniz navlunu satıcıya aittir) ve ek ücretler (yakıt/BAF, liman elleçleme/THC, konşimento ücreti, sigorta, varışta demuraj ve detention).

Cezayir'e özgü bir maliyet riski de bekleme masraflarıdır: belgesi eksik veya domisilyasyonu tamamlanmamış yük limanda bekledikçe demuraj ve depolama maliyeti hızla artar. Bu yüzden doğru teklif yalnızca navlunu değil serbest gün (free time) koşullarını da içermelidir. Hava kargoda ise fiyatı kilogram başı tarife, hacimsel ağırlık, yakıt ve güvenlik ek ücretleri belirler.

Türkiye'den Cezayir'e Transit Süresi Ne Kadar?

Türkiye–Cezayir, Akdeniz içinde kısa bir deniz hattıdır; bu nedenle deniz yolu transit süresi uzak pazarlara göre kısadır. Ancak gerçek süreyi üç aşamada düşünmek gerekir: liman–liman süresi (seçilen hattın direkt mi aktarmalı mı olduğuna bağlıdır), Türkiye'de yükleme öncesi süreç (konteyner teslimi, ihracat beyannamesi, gemi kesim tarihi) ve Cezayir'de gümrükleme ile teslimat. Belgeler eksiksizse varış süreci hızlanır; eksikse kapıdan kapıya süre belirgin şekilde uzar.

Hava kargoda İstanbul'dan Cezayir'e uçuş birkaç saattir; ancak kapıdan kapıya teslim süresi uçuş planına, kargo kabul saatine ve varış gümrüğüne bağlıdır. Kesin bir gün sayısı vermek yerine, yükleme tarihinize göre güncel sefer ve uçuş planını teklifle birlikte paylaşıyoruz.

Kendi yükünüz için güncel navlun, serbest gün ve sefer tarihini öğrenmek için Türkiye–Cezayir navlun teklifinizi buradan alın: https://www.dexpell.com/tr/quote

Cezayir'deki Ana Liman ve Havalimanları

Cezayir (Alger) Limanı başkent ve çevresindeki sanayi bölgelerine hizmet veren ana konteyner limanıdır. Oran Limanı Batı Cezayir'in ticaret merkezidir ve Türkiye'den gelen düzenli konteyner hatlarının uğradığı limanlardandır. Béjaïa Limanı Kabylie bölgesine ve Sétif gibi iç sanayi şehirlerine yakınlığıyla öne çıkar. Skikda ve Annaba ise Doğu Cezayir'e, özellikle Konstantin bölgesine yakın limanlardır. Hava kargo için başlıca kapılar Cezayir Houari Boumediene (ALG), Oran Ahmed Ben Bella (ORN) ve Konstantin Mohamed Boudiaf (CZL) havalimanlarıdır. Varış limanını alıcınızın deposuna en yakın ve gümrük işlemlerini yürüteceği noktaya göre seçmek kara nakli maliyetini düşürür.

Türkiye'den Cezayir'e Hangi Ürünler Gönderiliyor?

Türkiye, Cezayir'in önemli ticaret ortaklarından biridir. Ticaret Bakanı Ömer Bolat'ın açıklamasına göre iki ülke arasındaki ticaret hacmi 2024'te 6,4 milyar dolar, 2025'te ise enerji fiyatlarındaki düşüşün etkisiyle 5,6 milyar dolar oldu; taraflar 10 milyar dolarlık bir hedef belirlemiş durumda. Türkiye'den Cezayir'e giden yükler arasında demir-çelik ve inşaat malzemeleri, makine ve yedek parça, tekstil ve hazır giyim girdileri, mobilya, ev tekstili, plastik ürünler, ambalaj ve gıda ürünleri öne çıkar.

Türkiye'den Cezayir'e Makine ve Üretim Hattı Taşımacılığı

Cezayir'in yerli üretimi destekleyen politikaları nedeniyle üretim makineleri ve hat ekipmanları sık taşınan yükler arasındadır. Demonte makinelerde parça listesi, her kolinin ölçü ve ağırlığı, kaldırma noktaları ve sabitleme planı önceden hazırlanmalıdır. Büyük parçalar için flat rack veya konvansiyonel gemi, küçük yedek parçalar için hava kargo birlikte planlanabilir.

İnşaat Malzemesi ve Mobilya Sevkiyatı

Seramik, vitrifiye, alüminyum profil, panel ve mobilya gibi yükler genellikle 40' HC konteynerle taşınır. Kırılgan ürünlerde paletleme, köşe koruması ve konteyner içi sabitleme hasar riskini doğrudan azaltır; bu yüklerde nakliye sigortası özellikle önerilir.

Cezayir İthalat Kuralları 2026: Yüklemeden Önce Bilmeniz Gerekenler

Cezayir son dönemde ithalat kontrollerini sıkılaştıran ülkelerden biridir. Hukuk büroları ve ticaret kaynaklarının aktardığı başlıca değişiklikler aşağıdadır; resmi metinleri alıcınız ve gümrük müşavirinizle teyit edin.

ALGEX'in yeniden yapılandırılması: Daha önce yerli üretimde bulunmayan ürünler için bulunmazlık belgesi veren ALGEX'in görevleri, Eylül 2025'te yayımlanan kararnamelerle Dış Ticaret Bakanlığı'na bağlı yeni bir ithalat kurumu (Organisme algérien de l'importation) ile ayrı bir ihracat kurumuna devredildi.

İthalat ön programı: Cezayirli ithalatçının Dış Ticaret Bakanlığı tarafından onaylanmış bir ithalat ön programı (programme prévisionnel d'importation) sunması, banka domisilyasyonu ve akreditif açılışı için ön şart hâline getirildi.

Banka domisilyasyonu: İthalat işleminin Cezayir'deki bir bankada domisilye edilmesi zorunludur. 2026'da Cezayir Merkez Bankası'nın bankalara gönderdiği bir talimatla domisilyasyonun tedarikçi yüklemeyi yapmadan önce tamamlanması gerektiği bildirildi.

Hizmet ithalatı: Bazı danışmanlık kaynaklarına göre 2026'dan itibaren hizmet ithalatı için de ön izin aranıyor ve bu durum faturadaki navlun kalemini etkileyebilir; Incoterm seçimini bu açıdan alıcınızla birlikte değerlendirin.

Pratikte bunun anlamı şudur: Cezayirli alıcınız domisilyasyon bilgisini ve ilgili onayları size iletmeden konteyneri yüklemeyin. Aksi hâlde yük Cezayir limanında gümrüklenemeyebilir ve beklemenin maliyeti hızla navlunun önüne geçebilir.

Cezayir İhracatında Gerekli Belgeler

Ticari fatura (domisilyasyon bilgisiyle birlikte), çeki listesi (packing list), konşimento (B/L) veya hava yolu konşimentosu (AWB), menşe şahadetnamesi ve Türkiye'de ihracat beyannamesi temel belgelerdir. ABD Ticaret Bakanlığı'nın Cezayir rehberine göre Cezayir tarafındaki gümrük dosyası ayrıca ithalatçının ticaret sicil ve vergi kartı kopyalarını, menşe belgesini ve bazı ürünlerde bağımsız üçüncü taraf uygunluk ve kalite sertifikalarını içerir. Kozmetik, araç ve bazı teknik ürünlerde ilgili bakanlıklardan ayrıca ön izin gerekebilir. Faturada GTİP/HS kodunun doğru yazılması sınıflandırmayı hızlandırır; gümrük vergileri CIF kıymet üzerinden ürünün tarife pozisyonuna göre değişir ve buna KDV ile diğer vergiler eklenir.

Dexpell Türkiye–Cezayir Hattında Neler Yapar?

Türkiye'nin herhangi bir şehrinden yük teslim alıp limana veya havalimanına taşıyor, ihracat gümrük işlemlerini koordine ediyoruz. Cezayir hattında çalışan armatörlerle FCL ve LCL rezervasyonu yapıyor, sefer ve serbest gün koşullarını karşılaştırıyoruz. Türkiye'de IATA kargo acentesi olduğumuz için İstanbul–Cezayir, Oran ve Konstantin hava kargo rezervasyonlarını doğrudan havayolu ile yapıyor, kapasite ve tarife görüşmesini kendimiz yürütüyoruz. Yükleme öncesinde alıcınızın domisilyasyon ve belge durumunu kontrol listesiyle teyit ediyor, gabari dışı yüklerde yükleme planı hazırlıyor, nakliye sigortası ve Cezayir'deki varış acentesi koordinasyonunu sağlıyoruz.

Türkiye–Cezayir Navlun Teklifinizi Hemen Alın

Cezayir'e konteyner veya hava kargo için güncel fiyat ve sefer planı almak üzere şu bilgileri hazırlayın: yükleme şehri, varış şehri veya limanı, ürün cinsi ve GTİP kodu, brüt ağırlık, ölçüler veya hacim, konteyner tipi (gerekiyorsa) ve Incoterm. Hemen navlun maliyetinizi hesaplatın: https://www.dexpell.com/tr/quote

Navlun talebinizi info@dexpell.com adresine de iletebilirsiniz.

Sık Sorulan Sorular

Türkiye'den Cezayir'e konteyner göndermek ne kadar tutar?

Fiyat; konteyner tipi, yükleme ve varış limanı, yükün ağırlığı, sezon ve Incoterm'e göre düzenli olarak değişir. Sabit bir rakam vermek yanıltıcı olur; güncel 20' ve 40' konteyner fiyatı için yük bilgilerinizle teklif isteyin.

Türkiye'den Cezayir'e deniz yolu kaç gün sürer?

Akdeniz içi kısa bir hat olduğu için liman–liman süresi uzak pazarlara göre kısadır, ancak direkt veya aktarmalı sefere göre değişir. Kapıdan kapıya süreyi asıl belirleyen, yükleme öncesi hazırlık ile Cezayir'deki gümrükleme hızıdır.

Hangi Türk limanlarından Cezayir'e yükleme yapılır?

Düzenli hatlarda Ambarlı (İstanbul), İzmit, İzmir/Aliağa ve Mersin bölgesi limanları kullanılır. En uygun yükleme limanı fabrikanızın konumuna ve seçilen hattın rotasyonuna göre belirlenir.

Cezayir'e yükleme yapmadan önce alıcıdan ne istemeliyim?

En kritik konu banka domisilyasyonudur ve yüklemeden önce tamamlanmış olması gerekir. Ayrıca alıcının ithalat ön programının onaylı olduğunu ve ürününüz için özel bir ön izin gerekip gerekmediğini teyit edin.

Türkiye'den Cezayir'e hava kargo var mı?

Evet. Turkish Airlines İstanbul'dan Cezayir (Alger), Oran ve Konstantin'e direkt uçuş yapmaktadır. Acil ve hafif gönderilerde hava kargo deniz yoluna göre çok daha hızlı bir alternatiftir.

Cezayir'e DDP gönderim yapılabilir mi?

Cezayir'de ithalatı kayıtlı yerel ithalatçı yapabildiği için yabancı satıcının vergileri ödediği DDP modeli çoğu durumda uygulanamaz. Genellikle DAP veya CFR/CIF gibi teslim şekilleri tercih edilir; yükünüz için uygun modeli birlikte belirleyebiliriz.

Cezayir'e makine ve ağır yük gönderilebilir mi?

Evet. Makineler ölçüsüne göre standart konteyner, flat rack, open top veya konvansiyonel gemiyle taşınabilir. Ölçü, ağırlık ve kaldırma noktalarını paylaşırsanız uygun ekipmanı ve yükleme planını önerebiliriz.

Cezayir'e gönderimde hangi belgeler gerekir?

Ticari fatura, çeki listesi, konşimento veya AWB, menşe şahadetnamesi ve ihracat beyannamesi temel belgelerdir. Bazı ürün gruplarında uygunluk sertifikası ve ilgili bakanlık izni de istenir.

İlgili Hizmetler ve Yazılar

Türkiye'den Libya'ya nakliye: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/turkiyeden-libyaya-nakliye

Türkiye'den Mısır'a nakliye: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/turkiyeden-misira-nakliye

Türkiye'den Tanzanya'ya nakliye: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/turkiyeden-tanzanyaya-nakliye

Türkiye'den Lübnan'a nakliye: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/turkiyeden-lubnana-nakliye

Türkiye'den Ürdün'e nakliye: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/turkiyeden-urdune-nakliye

Türkiye'den Körfez ülkelerine alternatif nakliye rotaları: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/turkiyeden-korfez-ulkelerine-alternatif-nakliye-rotalari

Kapak fotoğrafı: "Port of Algiers" – US Army Africa, Wikimedia Commons, CC BY 2.0; kırpılmış ve bayrak eklenmiştir.