Türkiye'den Gambiya'ya Nakliye: Banjul Konteyner ve Navlun

Son Güncelleme: 14 Kasım 2026

Türkiye'den Gambiya'ya nakliye nasıl yapılır?

Türkiye'den Gambiya'ya ticari yük göndermenin en yaygın yolu, Mersin, İstanbul (Ambarlı), Gemlik veya İzmir limanlarından Banjul Limanı'na FCL ya da LCL konteyner taşımacılığıdır. Acil, küçük hacimli veya yüksek değerli gönderiler için İstanbul'dan Banjul Uluslararası Havalimanı'na (BJL) hava kargo seçeneği de vardır. Navlun maliyeti; konteyner tipi, yükün ağırlığı ve hacmi, ürün cinsi, Incoterm, aktarma limanı, varış limanı masrafları ve Gambiya iç taşımasına göre belirlenir. Bu rehberde Türkiye–Gambiya hattındaki taşıma seçeneklerini, transit süresini etkileyen faktörleri, gümrük belgelerini ve güncel navlun teklifi almanın en hızlı yolunu bulacaksınız.

Gambiya küçük bir pazar gibi görünse de Banjul Limanı ülkenin dış ticaretinin yaklaşık yüzde 80'ini taşıyan ana kapıdır ve limanın işletmesi 2025'te imzalanan 30 yıllık imtiyaz anlaşmasıyla Türk Albayrak Grubu'na geçmiştir. Basına yansıyan resmi açıklamalara göre Türkiye'nin Gambiya'ya ihracatı 2025'in ilk 11 ayında yaklaşık 55,6 milyon dolar seviyesindedir. Bu, Türk ihracatçılar için Banjul'u giderek daha tanıdık bir varış noktası hâline getiriyor.

Türkiye–Gambiya hattında hangi taşıma seçenekleri var?

FCL konteyner taşımacılığı (20' ve 40')

Tam konteyner (FCL), inşaat demiri ve çelik ürünler, mobilya, beyaz eşya, gıda ürünleri ve yapı malzemesi gibi düzenli ve hacimli sevkiyatlar için en ekonomik seçenektir. Yük Türkiye'deki fabrika veya depoda konteynere yüklenir, ihracat gümrüğü tamamlanır ve Banjul'a deniz yoluyla gönderilir. Banjul'a giden servislerin önemli bir kısmı aktarmalıdır; yani konteyner Akdeniz veya Batı Afrika'daki bir transshipment limanında başka bir gemiye aktarılarak Banjul'a ulaşır.

LCL parsiyel taşımacılık

Bir konteyneri dolduracak kadar yükünüz yoksa LCL (parsiyel) sevkiyat, maliyeti metreküp veya ağırlık bazında paylaştırarak bütçeyi korur. Numune partileri, yedek parça, tekstil ve küçük ölçekli ticari siparişler için uygundur. LCL'de konsolidasyon ve dekonsolidasyon adımları olduğu için toplam süre FCL'ye göre genellikle daha uzundur.

Hava kargo: İstanbul–Banjul

Turkish Airlines, İstanbul ile Banjul arasında yolcu seferleri işletir ve bu uçakların gövde altı kapasitesi kargo için kullanılabilir. Sefer sıklığı ve aktarma yapısı (direkt ya da Dakar üzerinden) dönemsel olarak değişebildiği için rezervasyon öncesinde güncel kapasite teyit edilmelidir. Hava kargo; ilaç ve medikal ürünler, elektronik, acil yedek parça ve numune gönderileri için mantıklıdır.

Kapıdan kapıya ve DAP/DDP teslimat

Dexpell, Türkiye'deki tedarikçinizden yükü teslim alıp Banjul, Serrekunda veya Brikama'daki adrese kadar uzanan kapıdan kapıya çözümler planlayabilir. Alıcının gümrük ve vergi yükümlülüklerini kimin üstleneceğine göre DAP veya DDP seçenekleri değerlendirilir; DDP'nin uygulanabilirliği ürün cinsine ve varış tarafındaki gümrük şartlarına göre sevkiyat bazında netleştirilir.

Yükünüz için hangi seçeneğin uygun olduğundan emin değilseniz, ürün bilgisi ve yaklaşık ölçülerle hızlıca teklif isteyebilirsiniz: https://www.dexpell.com/tr/quote

Türkiye'den Gambiya'ya navlun fiyatı neye göre belirlenir?

Türkiye–Gambiya navlunu sabit bir tarife değildir; hat kapasitesi, yakıt maliyetleri ve sezonsallık nedeniyle düzenli olarak değişir. Fiyatı belirleyen başlıca kalemler şunlardır:

• Konteyner tipi ve sayısı: 20' DC, 40' DC, 40' HC veya özel ekipman (open top, flat rack).

• Ağırlık ve hacim: LCL ve hava kargoda ücretlendirme, gerçek ağırlık ile hacimsel ağırlıktan yüksek olanına göre yapılır.

• Çıkış noktası: Yükleme şehri ve Türkiye içindeki kara taşıması (örneğin Konya'dan Mersin'e veya Bursa'dan Gemlik'e).

• Incoterm: EXW, FCA, FOB, CFR, CIF, DAP veya DDP; hangi masrafların kimde olduğunu belirler.

• Aktarma ve hat yapısı: Transshipment limanı, gemi bağlantıları ve armatör tercihi.

• Varış masrafları: Banjul'daki liman elleçleme, konteyner iade ve terminal ücretleri.

• Ek ücretler: Yakıt ek ücreti (BAF), sezon ek ücretleri, sigorta ve tehlikeli madde (IMO) ek ücretleri.

• Gümrük vergileri: Ürünün tarife sınıfına göre değişen gümrük vergisi ve KDV (alıcı tarafında veya DDP'de Dexpell organizasyonuyla).

Türkiye'den Gambiya'ya transit süre ne kadar?

Deniz yolunda liman–liman süresi, seçilen armatöre ve aktarma limanındaki bağlantıya bağlıdır; Banjul'a giden servislerin büyük kısmı aktarmalı olduğu için toplam süre genellikle birkaç haftayı bulur. Kapıdan kapıya süreye Türkiye'deki yükleme ve ihracat gümrüğü, Banjul'da tahliye, gümrükleme ve iç taşıma süreleri eklenir. Hava kargoda havalimanı–havalimanı süre birkaç gündür; ancak uçuş kapasitesi ve Banjul'daki gümrük işlemleri toplam teslimat süresini etkiler.

Gecikmeye yol açabilecek başlıca nedenler: aktarma limanında kaçırılan bağlantı, liman yoğunluğu, eksik veya hatalı belge, yoğun sezon ve gümrük incelemesi. Belgelerin yük çıkmadan önce kontrol edilmesi bu risklerin önemli bölümünü ortadan kaldırır.

Kendi yükünüz için güncel navlun ve gerçekçi teslim süresini öğrenmek için: https://www.dexpell.com/tr/quote

Gambiya'nın ana ticaret kapıları hangileri?

Banjul Limanı: Gambiya Nehri'nin ağzında yer alan Banjul, ülkenin tek büyük deniz limanıdır ve konteyner trafiğinin neredeyse tamamını karşılar. Albayrak Grubu'nun imtiyaz kapsamındaki yatırımları liman ekipmanı, dijitalleşme ve kapasite artışına odaklanır; uzun vadede Sanyang'da yeni bir derin su limanı planlanmaktadır.

Banjul Uluslararası Havalimanı (BJL, Yundum): Hava kargonun giriş noktasıdır ve Banjul–Serrekunda kentsel bölgesine yakındır.

Ana teslimat bölgeleri: Banjul, Serrekunda ve Kanifing belediyesi, Brikama, Bakau ile ülkenin doğusundaki Farafenni ve Basse. Senegambia Köprüsü (Farafenni) kuzey–güney karayolu bağlantısını kolaylaştırır.

Bölgesel yeniden ihracat: Gambiya ithalatının bir kısmı Senegal, Mali ve Gine-Bissau gibi komşu pazarlara yeniden ihraç edilir. Bu nedenle Banjul'a gelen bazı yükler nihai olarak bölgedeki diğer ülkelere yönelir; transit şartları ve belgeler sevkiyat bazında değerlendirilmelidir.

Türkiye'den Gambiya'ya hangi ürünler gönderiliyor?

Ticaret verilerinde Gambiya'nın Türkiye'den ithalatında demir-çelik ürünleri (inşaat demiri, çubuk ve yarı mamul çelik), elektrikli ekipman ve yapı malzemeleri öne çıkar. Türk ihracatçıların bu hatta sık gönderdiği diğer ürün grupları şunlardır:

• İnşaat demiri, profil ve yapı çeliği

• Çimento ürünleri, seramik, fayans ve vitrifiye

• Mobilya ve ev tekstili

• Gıda ürünleri: un, makarna, şekerleme, bitkisel yağ ve konserve

• Beyaz eşya, elektrikli ev aletleri ve kablo

• Hazır giyim ve kumaş

• Jeneratör, pompa ve küçük sanayi makineleri

Türkiye'den Gambiya'ya inşaat demiri ve çelik gönderimi

Ağır ve yoğun yüklerde konteyner ağırlık limitleri belirleyicidir; inşaat demiri gibi ürünlerde 20' konteyner çoğunlukla hacimden önce ağırlık limitine ulaşır. Yükleme planı, bağlama-sabitleme ve yol ağırlık sınırları sevkiyat öncesinde planlanmalıdır.

Türkiye'den Gambiya'ya mobilya ve beyaz eşya gönderimi

Hacimli fakat hafif yüklerde 40' HC konteyner metreküp başına maliyeti düşürür. Ambalaj, nem koruması ve sigorta, Batı Afrika'nın sıcak ve nemli iklimi düşünüldüğünde özellikle önemlidir.

Gambiya'ya ihracatta hangi belgeler gerekir?

Gambiya'da ithalat gümrük işlemleri Gambia Revenue Authority (GRA) Gümrük ve Tüketim Vergileri Departmanı tarafından yürütülür. GRA'nın ithalat rehberinde temel belgeler şunlardır:

• Ticari fatura (CIF değeri gösteren)

• Konşimento (B/L) veya hava yolu taşıma senedi (AWB)

• Menşe şahadetnamesi

• Çeki listesi (packing list)

• Gümrük beyannamesi (alıcı veya lisanslı gümrük müşaviri tarafından)

• Ürüne özel belgeler: gıda, ilaç veya kimyasallarda sağlık/analiz sertifikaları gerekebilir

Gambiya, ECOWAS dışından gelen ithalatta ECOWAS Ortak Gümrük Tarifesi'ni (CET) uygular; gümrük vergisi oranı ürünün HS koduna ve tarife bandına göre değişir. ABD Ticaret Bakanlığı'nın ülke rehberine göre ithalatta KDV oranı yüzde 15'tir ve CIF değeri ile gümrük vergisinin toplamı üzerinden hesaplanır; bunlara ek olarak ECOWAS ve Afrika Birliği ithalat payları uygulanabilir. Oranlar değişebildiği için kesin vergi hesabı, ürünün HS kodu ile GRA veya lisanslı bir gümrük müşaviri üzerinden teyit edilmelidir.

Dexpell Türkiye–Gambiya sevkiyatınızda ne yapar?

Dexpell, Türkiye'de üretici ve tedarikçilerden yük teslim alma, ihracat gümrüğü koordinasyonu, FCL ve LCL deniz yolu rezervasyonu, hava kargo rezervasyonu, kargo sigortası ve varış tarafında acente koordinasyonu ile Banjul ve çevresine teslimat organizasyonunu tek noktadan yönetir. Türkiye'de IATA kargo acentesi olarak çalışması, hava kargo rezervasyonlarında havayolu kapasitesine doğrudan erişim sağlar. Proje kargo ve ağır yükler için ekipman ve yükleme planlaması yapılır; sevkiyat boyunca yükünüzün durumu takip edilir.

Türkiye–Gambiya navlun teklifinizi alın

Güncel Türkiye–Gambiya navlun fiyatınızı hemen öğrenin. Teklif formunda şu bilgileri paylaşmanız yeterlidir: yükleme şehri, varış adresi (Banjul, Serrekunda vb.), ürün cinsi ve HS kodu (biliyorsanız), brüt ağırlık, ölçüler veya hacim, konteyner tipi ve Incoterm. Teklif formu: https://www.dexpell.com/tr/quote

Navlun talebinizi info@dexpell.com adresine de iletebilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular

Türkiye'den Gambiya'ya nakliye ne kadar tutar?

Fiyat; konteyner tipi, ağırlık, hacim, ürün cinsi, Incoterm ve aktarma limanına göre değişir ve navlunlar düzenli olarak güncellenir. Güncel fiyat için yük bilgilerinizle teklif formunu doldurmanız en hızlı yoldur.

Türkiye'den Banjul'a deniz yolu taşıması ne kadar sürer?

Banjul servislerinin çoğu aktarmalı olduğu için süre armatöre ve bağlantıya göre değişir ve genellikle birkaç hafta sürer. Kapıdan kapıya süreye yükleme, gümrük ve iç taşıma süreleri eklenir.

Türkiye'den Gambiya'ya 20' veya 40' konteyner gönderebilir miyim?

Evet. 20' ve 40' (HC dahil) konteynerlerle Banjul'a FCL sevkiyat yapılabilir. Ağır yüklerde 20', hacimli yüklerde 40' HC genellikle daha verimlidir.

Hangi Türk limanlarından Gambiya'ya yük gönderilir?

Yükün çıkış noktasına göre Mersin, İstanbul (Ambarlı), Gemlik ve İzmir (Aliağa) limanları kullanılır. Doğru liman, hem kara taşıma maliyetini hem de uygun gemi bağlantısını etkiler.

Türkiye'den Gambiya'ya hava kargo var mı?

Evet. Turkish Airlines'ın İstanbul–Banjul seferlerinin gövde altı kapasitesi kargo için kullanılabilir. Sefer sıklığı dönemsel değiştiği için güncel kapasite rezervasyon öncesinde teyit edilir.

Gambiya'ya ihracatta hangi belgeler gerekir?

Temel olarak ticari fatura, konşimento veya AWB, menşe şahadetnamesi ve çeki listesi gerekir. Gıda, ilaç ve kimyasal gibi ürünlerde ek sertifikalar istenebilir.

Gambiya'da ithalatta KDV ve gümrük vergisi nasıl hesaplanır?

Gambiya ECOWAS Ortak Gümrük Tarifesi'ni uygular ve KDV yüzde 15 olarak CIF değeri artı gümrük vergisi üzerinden hesaplanır. Ürününüzün kesin vergi yükü HS koduna göre GRA veya lisanslı gümrük müşaviri ile teyit edilmelidir.

Dexpell Gambiya'da kapıya teslimat yapabilir mi?

Evet. Dexpell, varış tarafındaki acente ağı üzerinden Banjul, Serrekunda, Brikama ve diğer bölgelere teslimat organize edebilir. DAP veya DDP uygulanabilirliği ürün ve sevkiyat bazında netleştirilir.

İlgili Makaleler

• Türkiye'den Senegal'e Nakliye: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/turkiyeden-senegale-nakliye

• Türkiye'den Gine'ye Nakliye: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/turkiyeden-gineye-nakliye

• Türkiye'den Sierra Leone'ye Nakliye: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/turkiyeden-sierra-leoneye-nakliye

• Türkiye'den Liberya'ya Nakliye: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/turkiyeden-liberyaya-nakliye

• Türkiye'den Moritanya'ya Nakliye: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/turkiyeden-moritanyaya-nakliye

• Türkiye'den Fildişi Sahili'ne Nakliye: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/turkiyeden-fildisi-sahiline-nakliye

• Hava Yolu Taşımacılığı Nedir?: https://www.dexpell.com/tr/media/blog/hava-yolu-tasimaciligi-nedir-hava-lojistiginin-avantajlari-ve-sureci

Fotoğraf: Elgaard, "ContainerShipBanjul.jpg", Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 lisansı ile.